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14 de octubre del 2020

Volvo anuncia nueva estructura

 |   14 de octubre del 2020

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Continuando con el crecimiento de la marca en Argentina, la compañía realiza dos nuevos nombramientos en posiciones estratégicas del negocio. Facundo Sosa asume como Director de Concesionarios Propios y Juan Ignacio Artola, como Director de Desarrollo de Concesionarios y Usados.

 

Grupo Volvo Argentina continúa apostando al crecimiento de su red de atención y servicios para abastecer al parque de vehículos del grupo que no ha parado de crecer en los últimos años. Cercano a cumplir 20 años en el país, la marca ya cuenta con más de 13.000 unidades en las rutas nacionales y dicho crecimiento es acompañado de inversión y desarrollo de toda su red Concesionarios.

En esta línea, la marca sueca acaba de nombrar a Facundo Sosa en el cargo de Director General de Gotland y Libertadores, los dos concesionarios propios del Grupo Volvo en Argentina, una nueva unidad dentro de la compañía impulsada por el crecimiento de marca en ambas regiones. Facundo cuenta con más de 20 años de experiencia en la industria automotriz, siempre actuando en el área comercial. Su carrera en Volvo comenzó en 2006 asumiendo en su trayectoria la Gerencia Comercial del Concesionario Gotland. Su última función se basó en el desarrollo y dirección de la unidad de negocios de Camiones Usados de la compañía. En el nuevo rol Facundo destaca: ¨Mis principales desafíos para los próximos años son continuar con el desarrollo y el crecimiento de todas las áreas del negocio de los concesionarios Gotland, en provincia de Buenos Aires, y Libertadores, en la provincia de Mendoza, enfocado en la satisfacción de nuestros clientes, para afianzarnos como un socio estratégico ofreciendo en todo momento una solución completa¨.

Por su Parte, Juan Ignacio Artola, asume el cargo de Director de Desarrollo de Concesionarios y Usados. Con más de 10 años en la industria, su trayectoria lo llevó a desempeñarse en diferentes sectores con fuerte orientación al servicio y satisfacción del cliente, incluyendo también el área comercial en su última función a cargo del concesionario de Mendoza. “Hoy contamos con una amplia y sólida red de concesionarios en todo el país. El crecimiento sostenido de unidades Volvo en los últimos años implica que vaya acompañado de un constante desarrollo, profesionalización y adaptación de nuestros puntos de atención y servicio. Con el foco en continuar expandiendo a la marca el desafío será de seguir acompañando al cliente brindando soluciones que nos permitan mantenernos siempre cerca.”

Para Volvo, ser un socio estratégico significa buscar siempre el mayor rendimiento en sus unidades, que cuenten con los estándares más altos de seguridad, mantener la disponibilidad máxima de las unidades y brindar un servicio de calidad.

Más noticias
16 de noviembre del 2023

La empresa brinda soluciones de movilidad corporativa en Argentina, a través de sus diferentes unidades de negocio como Traslada y VAK, » sigue creciendo en sus servicios y en materia tecnológica», según indicó en un comunicado de prensa.

En este sentido se detalló que la firma «Aumentó un 250% en mudanzas de oficinas y se debe a que muchas empresas deciden achicar su espacio o alejarse del microcentro, en ambos casos necesitan también el uso de depósitos para objetos no productivos y mobiliario, nicho en el que la compañía sigue avanzando.»

Respecto a los traslados del personal de grandes empresas, se indicó que el segmento continúa en crecimeinto y la demanda de charters y micros  creció en un 450% respecto al año pasado, así como también los traslados grupales para eventos corporativos que suceden para esta época del año, muy especialmente.

Uso de tecnología

Desde la firma se afirmó que el crecimiento observado está relacionado con su innovación permanente en el servicio de su app exclusiva para chárter que brinda: trackeo, seguridad y medios de pago digitales. «Esta tecnología no solo les permite a los pasajeros hacer la reserva de su asiento, ver el recorrido online, acceder a paradas estratégicas y subirse a la hora exacta, para evitar gasto de tiempo innecesario, sino que además, cuando los mismos suben al vehículo, escanean un código QR que registra su presentismo y emite reportes que les sirven a las empresas contratantes, en función de los cuales pueden ir analizando si necesitan una combi de 19 lugares o mini bus de 24 o bus de 45, y de este modo bajar costos según la necesidad real», se detalló.

En materia de sguridad , las unidades «disponen de un botón antipánico. Si los choferes o pasajeros atraviesan una situación de robo o violencia, presionan ese botón y desde la central de Grupo Traslada se puede seguir el caso con el 911″, explicaron.

Por último dentro de su unidad de negocio VAK, dedicada a la distribución y almacenamiento de cargas y fletes corporativos, con su software “Easy Depo», ofrece la posibilidad de administrar el stock e inventario no productivo, al llevar un control del mismo entre las diferentes oficinas de una compañía, sus depósitos o domicilios de los empleados, y centralizar la información en un solo lugar. «Esto evita que la empresa tenga que invertir tiempo y recursos propios para esta tarea», concluye el comunicado de prensa.

28 de noviembre del 2023

Cabify informó que mediante Fundación Cabify busca reforzar su compromiso y tener impacto más allá de la movilidad».

En este sentido se degalló que Fundación Cabify emprende proyectos propios y apoya diferentes iniciativas en España, Colombia, Perú, Argentina, Chile, México y Uruguay. Se promoverán espacios de colaboración y reflexión sobre las prioridades de las ciudades con las fuerzas vivas de la sociedad, incluyendo administraciones públicas de todos los niveles, agentes sociales, tercer sector y personas que busquen hacer realidad lo más pronto posible la ciudad en la que todos queremos vivir.

Al respecto, Juan de Antonio, presidente ejecutivo de Cabify y referente de Fundación Cabify, explicó que “esta nueva entidad surge como respuesta a nuestro deseo de tener un impacto en la sociedad y en el día a día de las personas, más allá del que ya tenemos como compañía de movilidad. Con Fundación Cabify ampliaremos el alcance de nuestro compromiso con las ciudades, con los que las habitamos y con el entorno que nos rodea para llevar a cabo una transformación más integral.”

Primeros proyectos de Fundación Cabify

Por un lado, Fundación Cabify busca proteger zonas de especial valor medioambiental dentro y fuera de los espacios urbanos para así, indirectamente, proteger nuestra salud y la de las ciudades. De igual modo promoverá la renovación de espacios comunes para impulsar la vida y las relaciones en las ciudades creando entornos de cercanía. Además, Fundación Cabify espera impulsar la colaboración y la innovación abierta para crear encontrar nuevas soluciones a los problemas de siempre.

David Pérez, SVP de Stakeholders de Cabify y referente de Fundación Cabify, comentaba que “Fundación Cabify nos permitirá tangibilizar lo que siempre hemos buscado para las ciudades. Un cambio que impacte en la forma en la habitamos los espacios urbanos y que convierta la ciudad en el lugar para compartir lo mejor que tenemos. Con los proyectos que estamos realizando y los que vendrán, trabajaremos para que esta visión sea realidad. Ya sea desde un enfoque medioambiental, social o tecnológico, queremos impulsar las ciudades del futuro en las que queremos vivir”.

15 de enero del 2024

En un comunicado oficial , la marca alemana detalló que durante 2023″ invirtió en el país, reforzó su apuesta por la producción nacional, desarrolló su perfil exportador y fortaleció su oferta de servicios para los clientes de camiones y buses».

En este marco se indicó que por 13° año consecutivo, el market share dejó ver que la marca se destacó  en el segmento de buses, con un 61,8% de ventas y patentamientos. Mostrando esto que «dos de cada tres buses que transitan por los caminos de la Argentina son de la marca Mercedes-Benz».

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En cuanto a los camiones Mercedes-Benz, el segmento de livianos también se llevó el primer puesto en el mercado, con un 48,3% del market share. El Atego 1729 logró la mejor performance entre tractores semipesados, gracias a su potencia, competitividad y confort, además de su versatilidad.

Sobre su segundo aniversario como empresa independiente, «la compañía refuerza su apuesta por Argentina alcanzando grandes hitos, que se hicieron posibles gracias al trabajo conjunto de su equipo de colaboradores expertos, además del apoyo de los 45 puntos de atención que conforman la Red Comercial, proveedores y toda la cadena de valor», detallaron.

A lo largo del año que acaba de concluir, la marca de la estrella realizó una inversión de USD 50 millones para la compra de un predio en la localidad de Zárate, donde construirá un centro logístico de autopartes y repuestos. Además, por la cercanía del predio al puerto, esta inversión va en línea con su búsqueda de apertura al mercado exterior, proceso que comenzó con exitosas exportaciones de chasis de buses a México.

Por otro lado, Mercedes-Benz Camiones y Buses alcanzó las 4.000 piezas remanufacturadas a través de REMAN, unidad de negocios que ofrece al cliente una alternativa de postventa a través de la cual puede generar un ahorro económico de más del 50%, además de contribuir con el cuidado del medio ambiente reduciendo la generación de residuos.

Adicionalmente, la compañía continúa apostando fuertemente a la industria argentina de camiones Atego y Accelo y chasis de buses OH y OF. Tal es así que, a lo largo del 2023, el 67,7% de los camiones y buses Mercedes-Benz patentados fueron de producción nacional, que se lleva a cabo en la línea de producción que la marca tiene en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, localizado en La Matanza.

«El año 2023 ha sido un periodo de consolidación para Mercedes-Benz Camiones y Buses como
empresa independiente, en el que la confianza de los clientes en los productos y servicios se
vio fortalecida; producto del apoyo de todos los colaboradores de la compañía, la amplia red
de concesionarios y talleres, los proveedores y las organizaciones aliadas. Durante el 2024, la
marca continuará fortaleciendo la industria nacional de camiones y buses y trabajando para
todos los que mantienen el mundo en movimiento», concluyó la firma en su comunicado.

11 de septiembre del 2023

La compañía alemana llevó adelante una capacitación que contó con la participación de 12 empresas y se realizó junto con el Concesionario Rolcar en Catamarca. 

El objetivo del ciclo de capacitaciones fue proporcionar, a los conductores de camiones que
trabajan en minas y caminos no consolidados, las habilidades y el conocimiento necesarios para
realizar su trabajo de manera eficiente y segura. La capacitación se centra en aspectos técnicos
de la conducción, así como en las mejores prácticas de seguridad y salud.

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“Para Mercedes-Benz Camiones y Buses, la formación es esencial ya que, además de fortalecer
una cultura de conducción segura, nos da la oportunidad de profesionalizar el sector y estar cerca
de nuestros clientes, incluyendo a los conductores y conductoras que nos ayudan a mantener el
mundo en movimiento”, afirma Paula Díaz, Gerenta de Servicios al Cliente y Conectividad de
Mercedes-Benz Camiones y Buses. Y agrega: “En entornos mineros, específicamente, la
seguridad es de suma importancia y los conductores deben estar bien preparados en las mejores
prácticas de seguridad y salud”.

 Cómo se  implenmenta programa Truck Training

Para llevar a cabo este plan de formación, Mercedes-Benz Camiones y Buses cuenta con un
equipo de expertos en formación, que analizan detalladamente las necesidades de cada
organización y la región en la que se desenvuelve. En base a eso, planifica y organiza las temáticas
a desarrollar para que conductores y conductoras puedan circular en las rutas de forma segura.

En las regiones cuyos caminos y terrenos no están consolidados, la formación técnica y
específica para una conducción segura resulta esencial. En este sentido, la capacitación debe
incluir información sobre cómo lidiar con condiciones climáticas adversas, como la lluvia intensa
o la nieve, así como también con los caminos empinados.

Truck Training es un entrenamiento que permite interiorizar conocimientos, habilidades,
capacidades y actitudes a tener en cuenta, acerca de distintos modelos de camiones MercedesBenz, con el objetivo de que los clientes puedan hacer un uso racional de sus unidades, reduciendo el consumo de combustible y logrando mayor eficiencia de uso. Esto no solo reduce costos operativos, sino que también contribuye a la sustentabilidad ambiental.

En este caso, la capacitación incluyó simulaciones de manejo representando las tareas diarias
de los conductores y se orientó a las características técnicas de los camiones Accelo, Atego,
Axor, Actros y Arocs. De esta manera, se trabajó sobre los indicadores más relevantes a la hora
de racionalizar la utilización de los camiones: ergonomía, conducción dentro de la franja
económica, aplicación correcta del freno motor, utilización racional y eficiente del freno de
servicio, empleo correcto de la caja de velocidades, optimización en el empleo del embrague,
fundamentos de la dinámica vehicular y técnicas de conducción económica y defensiva.

 

6 de febrero del 2024

Hoy en día, los líderes de almacenes se enfrentan a la exigencia de brindar cada vez más velocidad y precisión al tiempo que lidian con mercados laborales más complejos, costos en aumento e incertidumbre económica.
¿Cómo se aseguran de que sus operaciones estén preparadas para el futuro?

Zebra Technologies encomendó un estudio de investigación a nivel mundial entre empleados y ejecutivos encargados de la toma de decisiones para analizar las últimas tendencias y tecnologías que están transformando las operaciones del almacén. El estudio fue realizado en línea por Azure Knowledge Corporation y recoge las respuestas de más de 1400 participantes de los sectores de manufactura, comercio minorista, transporte, logística y distribución mayorista.

Se enfoca en tres elementos clave:

  1. Resiliencia y agilidad de la cadena de suministros.
  2. Lograr pedidos perfectos y rentables.
  3. Automatización, crecimiento y la planificación de personal.

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1) Resiliencia y agilidad de la cadena de suministros

Los líderes de almacenes están invirtiendo en innovaciones tecnológicas y automatización inteligente para aumentar la resiliencia y la visibilidad del inventario. El 73% de los tomadores de decisiones informan que están bajo presión para implementar nuevas tecnologías. Los gastos promedio para el período 2022-2023 fueron de US$ 4.63 millones de dólares y se espera que en 2024 sean de US$ 5.15 millones de dólares.

La analítica y la visibilidad mejorada de los datos permiten brindar una respuesta dinámica a los desafíos o a los incrementos en la demanda, lo que termina por mitigar las consecuencias causadas por las interrupciones que afectan distintos nodos en la cadena de suministros.

A pesar de los desafíos relacionados con la transformación digital, los planes para mejorar la velocidad, la precisión y la visibilidad integral son fundamentales, ya que las imprecisiones en el inventario y los artículos agotados afectan la productividad y los resultados de negocio.

2) Lograr pedidos perfectos y rentables

En los almacenes actuales, la precisión es monetización. Los tomadores de decisiones tienen cada vez más presión: deben optimizar el desempeño y satisfacer las expectativas fluctuantes de los clientes. Además, se enfrentan a desafíos que aumentan año a año, como las devoluciones, la administración de inventario y la precisión de los pedidos.

A medida que se incrementan las expectativas de los clientes y se vuelven más estrictos los requisitos regulatorios, cumplir perfectamente con los pedidos se ha vuelto una tarea cada vez más desafiante.
Entre las preocupaciones cruciales, se encuentran:

  • Gestionar las cargas de trabajo de los empleados.
  • Alcanzar las metas de productividad.
  • Resolver las cargas económicas provenientes de acuerdos de nivel de servicio (SLA) no cumplidos.

Por su parte, los planes incluyen:

  • Aumentar las instalaciones.
  • Implementar el seguimiento en tiempo real.
  • Mejorar la precisión a nivel de la ubicación.
  • Optimizar el diseño de las instalaciones.
  • Aprovechar la automatización flexible para satisfacer las demandas del comercio electrónico.

3) Automatización, crecimiento y planificación del personal

Los líderes de almacenes reconocen que la implementación de la automatización en base a las necesidades humanas beneficia a los trabajadores, a los clientes y al éxito general de la empresa. Sobre todo, por el desafío constante de mano de obra. Para responder a las crecientes expectativas de los clientes, las presiones de la competencia y los desafíos a la hora de encontrar profesionales, los almacenes están evaluando sus operaciones e invirtiendo activamente en mejorar las operaciones y la capacitación de trabajadores.

La colaboración con robots se ve como una solución viable: expande las capacidades de los trabajadores de primera línea y les permite encargarse de tareas que se centren en el cliente y generen mayor valor. Aún mejor, una operación que cuenta con tecnología, dispositivos y robots de vanguardia puede ayudar a atraer, incorporar y retener trabajadores de manera más efectiva.

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