Juan Aguilar es el nuevo presidente de FAETyL

Por Rob Rashotte, vicepresidente de Entrenamiento Global y Capacitación Técnica de Fortinet.

Si analizamos la ciberseguridad actual, no sorprende que el 87% de las empresas haya sufrido al menos una intrusión el año pasado que atribuyó a la falta de habilidades cibernéticas. Los profesionales de la ciberseguridad de hoy enfrentan una variedad de desafíos, desde un panorama de amenazas sofisticado hasta regulaciones de cumplimiento en constante cambio y la escasez de habilidades. Mientras tanto, los cibercriminales están avanzando simultáneamente con sus esfuerzos. Los líderes empresariales temen que estas tácticas de ataque emergentes, en particular las que involucran inteligencia artificial, sean más difíciles de detectar y bloquear que los ciberataques «tradicionales».

En lo que respecta a los incidentes cibernéticos, los riesgos son cada vez mayores. Las intrusiones consumen tiempo y dinero, y la ciberseguridad está siendo objeto de un mayor escrutinio a nivel de la junta directiva. Según el Informe sobre la brecha de habilidades en ciberseguridad de Fortinet de 2024, el 72 % de los encuestados indicó que los miembros de su junta estaban más centrados en la ciberseguridad que el año anterior. Dado que los equipos de seguridad se enfrentan a más presiones internas y externas, está claro que las organizaciones necesitan un enfoque de «todos manos a la obra» para la gestión de riesgos.

A medida que iniciamos el mes de concientización sobre ciberseguridad, ofrecemos este recordatorio para las organizaciones de que la ciberseguridad es tarea de todos, no solo del equipo de seguridad, y que sus empleados desempeñan un papel crítico en la protección de su organización.

¿Qué debe incluir la capacitación en ciberseguridad?

Si cuentan con los conocimientos adecuados, los empleados pueden actuar como una sólida primera línea de defensa contra los delitos cibernéticos. Si tenemos en cuenta que el 81% de las organizaciones se enfrentaron el año pasado a amenazas de malware, phishing y ataques de contraseñas dirigidos directamente a los usuarios, es fundamental ayudar a los empleados a ser más conscientes de los riesgos cibernéticos.

1. La capacitación en concientización sobre ciberseguridad debe ser parte de la estrategia de gestión de riesgos de cada empresa. Ya sea que esté desarrollando este programa por primera vez o reinventando una iniciativa existente, definir los objetivos de la iniciativa es un excelente punto de partida.
2. Decida el formato de la capacitación y el cronograma de entrega.
3. Socialice estas ideas con colegas de otros equipos y pídales sus comentarios. Esta es una excelente manera de refinar su plan e identificar a personas de diferentes departamentos que puedan liderar la iniciativa en toda la organización.

Te puede interesar: Ciberseguridad e IA: hacia un futuro conectado en Latinoamérica

Cuatro temas esenciales

Cada programa de capacitación sobre concienciación en materia de ciberseguridad debe ser único e incluir contenido adaptado a las necesidades de la empresa. Sin embargo, existen conocimientos básicos sobre ciberseguridad que todas las personas debieran poseer, independientemente de su sector u organización. Los temas esenciales que se deben cubrir en la capacitación incluyen:

• Contraseñas: el uso de contraseñas seguras es fundamental para proteger la información personal y financiera. La capacitación debe incluir consejos sobre cómo crear contraseñas que sean difíciles de descifrar, así como también cómo y por qué usar un administrador de contraseñas.
• Autenticación multifactor (MFA): la MFA ofrece a las personas otra capa de protección contra el cibercrimen. Si su equipo de seguridad ya implementó la MFA, los empleados deben comprender por qué es eficaz y cómo usarla.
• Ataques de ingeniería social, incluido el phishing: el phishing es la principal táctica que utilizan los actores maliciosos para infiltrarse en las redes corporativas y lanzar ataques que involucran ransomware y malware. Todos los empleados deben comprender cómo reconocer los intentos de ingeniería social y los pasos a seguir si creen que son un objetivo.
• Actualizaciones de software: una de las formas más fáciles de reducir el riesgo de ser víctima de un cibercrimen es mantener actualizados el software y las aplicaciones. Los empleados deben saber por qué es importante aplicar parches rápidamente y la política de la organización sobre actualizaciones de software.

Por: Victoria Mariano (*)

A nivel global, las economías desarrolladas han avanzado a mayor velocidad en la adopción de tecnologías verdes y en la transición hacia energías limpias, impulsadas por regulaciones más estrictas, subsidios gubernamentales y mayor presión social. Países europeos, por ejemplo, lideran en electromovilidad y reducción de emisiones logísticas, mientras que en Asia se consolidan centros de distribución automatizados con mínima huella de carbono.

Sin embargo, en regiones como Argentina y Latinoamérica, este proceso avanza a un ritmo más lento debido a restricciones económicas, marcos regulatorios en desarrollo y una menor adopción tecnológica, con procesos que recién están comenzando a consolidarse.

A pesar de estos desafíos, la sostenibilidad presenta una oportunidad única para la región. Con iniciativas de menor costo y rápida implementación, las empresas pueden optimizar sus operaciones en el corto plazo, alineando eficiencia con impacto positivo. Además, los proyectos de largo plazo, aunque más ambiciosos, sientan las bases para transformar la logística de manera integral. En este artículo exploraremos estas dos dimensiones, analizando cómo la logística puede contribuir a un desarrollo sostenible realista y adaptado al contexto local, aprovechando las fortalezas regionales y mitigando las limitaciones estructurales.

Te puede interesar: Fábrica inteligente: la mayor eficiencia viene con la automatización

 Iniciativas de corto plazo

1. Optimización del transporte y rutas inteligentes

La adopción de sistemas de gestión de transporte (TMS) y herramientas de optimización permite reducir kilómetros recorridos en vacío y mejorar la eficiencia de las entregas. La implementación de rutas inteligentes no requiere grandes inversiones tecnológicas y tiene un impacto inmediato en la reducción de costos y emisiones.

2. Uso de combustibles alternativos disponibles

Mientras que la adopción de vehículos eléctricos sigue siendo limitada por los costos y la infraestructura, el gas natural comprimido (GNC) se presenta como una alternativa más viable en el corto plazo. Algunas flotas de transporte ya han comenzado a migrar hacia este tipo de combustible, reduciendo emisiones y mejorando la rentabilidad.

3. Logística inversa para envases y productos retornables

La devolución de envases retornables y el reciclaje de productos permiten optimizar recursos y reducir el desperdicio. Empresas de retail y consumo masivo están avanzando en la implementación de procesos de logística inversa, disminuyendo la generación de residuos y facilitando la economía circular.

4. Pequeños cambios operativos y cultura de sostenibilidad

Adoptar una cultura de sostenibilidad desde las operaciones es una estrategia accesible que genera resultados inmediatos. Acciones como la reparación y reciclaje de pallets, el uso eficiente de enfilmadoras que minimicen el desperdicio de film plástico o la promoción de prácticas paper-free en almacenes ayudan a reducir costos y minimizar el impacto ambiental. Involucrar a los equipos en estas iniciativas impulsa una mentalidad orientada a la mejora continua y refuerza el compromiso con la sostenibilidad

Estrategias de largo plazo

1. Electromovilidad y transporte autónomo

A pesar de las dificultades actuales, la transición hacia flotas eléctricas es un objetivo a mediano y largo plazo. La electromovilidad puede consolidarse a medida que la infraestructura de carga mejore y los costos de adquisición de vehículos eléctricos disminuyan. También se proyecta la adopción de vehículos autónomos en tareas intralogísticas, optimizando procesos, mejorando la eficiencia y reduciendo costos operativos, aunque la implementación enfrenta desafíos relacionados con infraestructura y capacitación.

2. Infraestructura verde y centros logísticos sostenibles

El desarrollo de centros de distribución eficientes desde el punto de vista energético es una tendencia en crecimiento. En los próximos años, se espera que más empresas inviertan en instalaciones con energías renovables, sistemas de iluminación inteligente, soluciones de aislamiento ecológicas y prácticas de construcción sostenible.

3. Colaboración entre empresas y transporte colaborativo

La sinergia entre empresas para compartir cargas y trayectos será clave para maximizar la eficiencia y reducir emisiones en el largo plazo. El concepto de transporte colaborativo podría volverse una práctica habitual, promoviendo una logística más eficiente y sostenible.

4. Automatización y tecnologías emergentes

La robotización de almacenes, junto con el uso de Internet de las Cosas (IoT), la inteligencia artificial (IA) y la automatización de procesos robóticos (RPA), permitirá operaciones más ágiles y sostenibles. Estas tecnologías, junto con los avances en procesamiento de datos y modelos predictivos complejos, contribuirán a mejorar la eficiencia, reducir el desperdicio de recursos y optimizar el control de las cadenas de suministro.

5. Políticas públicas e incentivos para la sostenibilidad logística

El apoyo estatal será clave para consolidar la sostenibilidad a largo plazo. Se proyecta que gobiernos locales impulsen normativas que promuevan la eficiencia energética, el uso de combustibles alternativos y la reducción de emisiones. Los incentivos fiscales para inversiones en infraestructura verde o vehículos limpios serán determinantes para que las empresas adopten tecnologías avanzadas que, de otro modo, serían inviables por sus altos costos iniciales.

El camino hacia una logística más sostenible en Argentina y Latinoamérica combina acciones inmediatas y estrategias a largo plazo. La implementación de mejoras operativas como la digitalización y el uso de combustibles alternativos ofrece resultados rápidos, mientras que proyectos más ambiciosos, como la electromovilidad y la automatización avanzada, requerirán tiempo e inversión. La clave estará en que las empresas adopten un enfoque pragmático y adaptable, alineando la eficiencia operativa con un compromiso sostenible que les permita mantenerse competitivas en un entorno de creciente demanda por soluciones responsables. Como señala Gustavo Di Capua, Socio de la firma Di Capua Associates, «La integración de prácticas sostenibles en la logística no solo es una responsabilidad social, sino también una oportunidad para impulsar la innovación y la eficiencia”.

(*)Directora Di Capua Associates – Supply Chain Consulting.

Nota  completa publicada en Revista Énfasis edición noviembre 2024. Ingresá aqui.

Con más de 18 años de experiencia en operaciones logísticas y en la cadena de suministro de sectores tan diversos como la industria farmacéutica, el eCommerce, y marcas nativas digitales, Cristian Ferreyra presenta su primer libro “Growth Logistics, Escalando Negocios Digitales».

Growth Logistics: una fórmula clara para escalar tu imagen

Este libro ofrece un enfoque integral y práctico sobre cómo optimizar las operaciones para apoyar el crecimiento exponencial de los negocios digitales, basado tanto en principios académicas como en su experiencia personal y casos de éxito reales.

El crecimiento acelerado puede ser un sueño hecho realidad, pero también un desafío que ponga a prueba la capacidad de adaptación de cualquier negocio. «Growth Logistics» ofrece una fórmula clara y práctica para escalar tu marca sin perder el rumbo.

Con ejemplos reales, estrategias probadas y consejos accionables, este libro te guía paso a paso para enfrentar los retos del crecimiento empresarial. Los lectores descubrirán cómo optimizar sus operaciones, mejorar la experiencia del cliente y, al mismo tiempo, generar ahorros en su cuenta de resultados.

“A lo largo de mi trayectoria, he ayudado a empresas de todos los tamaños a enfrentar los retos del crecimiento. Ahora, quiero compartir con ustedes las lecciones más valiosas que he aprendido. Si estás listo para llevar tu negocio al próximo nivel y construir una operación sólida como base del éxito de tu negocio, este libro será de gran utilidad”, explica Ferreyra. Este material explora la cadena de valor de punta a punta, haciendo especial hincapié en los
factores de fricción más comunes cuando las empresas se enfrentan a escenarios de volatilidad.

En esta nueva realidad, cada operación desordenada se vuelve un mar de dudas, cada espacio mal utilizado un caos, y cada “desvío estándar” una importante fuga de capital. Crecer implica tomar decisiones maduras que permitan un camino ascendente sostenible hacia la eficiencia del negocio. “Adopta hoy la mentalidad de hacerlo mejor, más rápido, y con menos recursos”.

¿A quién está dirigido?

«Growth Logistics» es un valioso recurso para profesionales, empresarios y emprendedores que buscan optimizar sus operaciones y alcanzar un crecimiento exponencial y sostenible en la economía digital.

Te puede interesar: Las tendencias tecnológicas que transforman el mundo de los negocios 

¿Quién es Cristian Ferreyra?

El autor, Cristian Ferreyra, es Licenciado en Transporte y Logística Operativa (Universidad de la Marina Mercante), Máster en Supply Chain Management & Logistics (EAE Business School), y Board Member en CSCMP Spain RT. En la actualidad se desempeña como Consultor Sr en Logística y Supply Chain y Director de Logística en Elogia. Y además ejerce como profesor en distintas escuelas de negocios como KSchool, IEBS, GBSB Business School y la academia Product Hackers.

Por: Viviana Rinaldi.

“La importancia de integrar a nuevas generaciones a la cultura organizacional radica en sumar nuevas miradas. La humanidad se encuentra en medio de un proceso de cambio cultural muy grande. Por lo tanto, los programas de jóvenes profesionales son fundamentales para las organizaciones, ya que permite ver los procesos desde otro lado, además de observar cómo se va generando su sostenibilidad a lo largo del tiempo”, explica Alejandro Leiras, director de Capacitación de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG).

Sin embargo, la caída de la actividad económica, como no podría ser de otra manera, viene provocando una reducción sensible en la incorporación de jóvenes profesionales al sector logístico. Se entiende: el comercio retrocede un 12,4% en lo que va del año, y la industria manufacturera lo hace un 16,1%. En ambos casos, según las estadísticas del INDEC.

“La crisis y la incertidumbre generan un freno en los presupuestos y los recursos disponibles que se cuentan a la hora de planificar la estructura para el mediano y largo plazo y la gran oferta que existe del exterior para estos perfiles agudiza la complejidad de estas búsquedas”, Damián Crisci.

Gabriel Vinitzky, gerente general de LOG-IN FARMA, empresa socia de CEDOL, lo confirma. “Las nuevas medidas macroeconómicas que viene implementando el Gobierno inciden en los distintos sectores de la actividad económica, en general, y de las empresas que operan en el mercado, en particular. Con tal motivo, dicho escenario nos ha generado en primer término un compás de espera”, señala respecto de las nuevas incorporaciones de talento joven a la empresa.

Otro ejemplo. Celsur Logística incorporó seis jóvenes profesionales en lo que va del 2024, mientras que el año pasado había sumado 19. “Hemos convocado a jóvenes profesionales con perfiles en calidad, seguridad e higiene, recursos humanos, medio ambiente e ingeniería, para garantizar que nuestras operaciones cumplan con los estándares, mantengan un entorno de trabajo seguro, gestionen eficazmente nuestro talento y adopten prácticas sostenibles”, detalla Leticia Spano, gerenta de Recursos Humanos del operador logístico.

“Provienen de carreras de ingeniería, sistemas y logística. Como a todos, nos resulta un desafío mayor incorporar jóvenes profesionales de sistemas o desarrollo”, Bárbara Colzani.

“Para lo que resta del 2024, prevemos incorporar más profesionales en estas áreas. La razón de esta previsión es la creciente importancia de implementar estrategias sostenibles que minimicen nuestro impacto ambiental y desarrollar soluciones ingenieriles innovadoras. Además, reforzar nuestro equipo de recursos humanos es crucial para atraer y retener el talento en un entorno altamente competitivo”, continúa.

Te puede interesar: Transferencia generacional, oportunidad para el futuro

La ejecutiva analiza, sin embargo, que “la crisis económica afecta la incorporación de jóvenes profesionales de varias maneras. Primero, puede limitar los recursos disponibles para contratar nuevo personal, lo que obliga a priorizar ciertas áreas sobre otras. Segundo, en el sector de la logística, es especialmente difícil prever con precisión cuántos recursos humanos se van a necesitar para una tarea o proyecto determinado, ya que dependemos directamente del volumen de trabajo de nuestros clientes”.

“Para lo que resta del 2024, prevemos incorporar más profesionales en estas áreas. La razón de esta previsión es la creciente importancia de implementar estrategias sostenibles…” Leticia Spano.

Desde su punto de vista, “esta incertidumbre hace que sea complicado establecer un plan sólido para la incorporación de nuevos profesionales, ya que la demanda de personal está estrechamente ligada a la operatividad de nuestros clientes, la cual puede fluctuar con la economía”. Además, advierte que “la crisis puede llevar a algunos jóvenes profesionales a buscar estabilidad laboral en sectores más tradicionales o en el extranjero, reduciendo así el pool de candidatos disponibles localmente”.

De hecho, considera que incluso en menor medida, se mantiene la dificultad de sumar perfiles especializados desde lo técnico. “La demanda de estos profesionales aumentó debido a la creciente conciencia sobre la importancia de un entorno de trabajo seguro y sostenible y las diversas prácticas de recursos humanos exigidas por nuestros clientes. La oferta de jóvenes con formación avanzada y experiencia en estos campos aún es limitada”, asegura.

En el caso de (empresa que integra la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos), cuenta con dos jóvenes profesionales que se están formando en la compañía, en tanto que el año pasado había incorporado a siete, de los cuales tres fueron efectivizados. “Provienen de carreras de ingeniería, sistemas y logística. Como a todos, nos resulta un desafío mayor incorporar jóvenes profesionales de sistemas o desarrollo”, precisa Bárbara Colzani, gerenta de Capital Humano del operador.

Como su colega de Celsur, admite que “cuando el mercado se reciente, nos afecta a todos”. Sin embargo, asegura que “Loginter sigue apostando al crecimiento y esto hace que se abran nuevas oportunidades para jóvenes profesionales, que los ayudan a formarse en un contexto de mejora continua e innovación, dos claves indiscutibles para superar cualquier crisis”.

Andreani Grupo Logístico, a su turno, se encuentra formando a once jóvenes profesionales para las áreas comerciales, con el objetivo de desarrollar futuros líderes. “El año pasado no habíamos tenido este programa. El foco habían sido las pasantías, de las que participaron 26 personas, y el semillero para las áreas de tecnologías de información, con el que impulsamos el desarrollo del talento interno. De hecho, el año pasado, el 82% de las promociones fue cubierto de forma interna”, aclara Alejandro Iglesias, especialista en Educación de la compañía.

“La humanidad se encuentra en medio de un proceso de cambio cultural muy grande. Por lo tanto, los programas de jóvenes profesionales son fundamentales para las organizaciones…” Alejandro Leiras.

“Las búsquedas más recientes para estos programas apuntan a estudiantes o recientemente graduados de las carreras de comercialización, administración de empresas, marketing e ingeniería industrial a los que los apasionen los desafíos y el trabajo en equipo, y quieran ser parte de los proyectos que impulsan la transformación digital”, indica.

“Estos programas son una buena oportunidad para el desarrollo profesional de aquellos jóvenes que ven en la logística una oportunidad, que dicho sea son cada vez más, y por otro lado una interesante puerta de entrada a la compañía, como también un buen impulso al desarrollo profesional para los estudiantes que ya están trabajando en Andreani”, completa el ejecutivo.

Te puede interesar: Citizen Development en Tenaris: democratizar la innovación, un aspecto clave en la transformación digital

Si bien admite que “la crisis y la incertidumbre generan un freno en los presupuestos y los recursos disponibles que se cuentan a la hora de planificar la estructura para el mediano y largo plazo y la gran oferta que existe del exterior para estos perfiles agudiza la complejidad de estas búsquedas”, Damián Crisci, gerente de Recursos Humanos de TP Logística, socia de CEDOL, considera que es necesario “recurrir a propuestas creativas para ser atractivos y reforzar las estructuras”.

En efecto, precisa que, en lo que va del 2024, sumaron cuatro jóvenes profesionales y esperan añadir por lo menos cuatro más antes de que concluya. “En promedio, estamos incorporando más jóvenes profesionales que los años anteriores. Básicamente, se debe a la necesidad de profesionalizar las áreas y darle un dinamismo mayor respecto de la eficiencia organizacional”, observa.

Además, entiende que “son clave para el desarrollo del plan de carrera dentro de la compañía y forman parte de los cuadros de reemplazo de los mandos medios y la alta gerencia. Este crecimiento está dado sobre todo en las áreas de tecnologías de información e ingeniería, para dar soporte, precisión y agilidad a las operaciones”.

Para concluir, coincide que los perfiles más complejos de sumar son los del área de tecnologías de información: “Es por la cantidad de ofertas de puestos que hay en el mercado y las condiciones que se ofrecen, ya que se compite no sólo en el mercado interno sino también con compañías del extranjero que buscan recursos y tiene propuestas muy contundentes desde el punto de vista económico y las acompañan con beneficios que son muy difíciles de igualar para retener o captar talentos”.

Nota completa publicada en Revista Énfasis edición septiembre 2024. Ingresá aqui.

Hoy se abren las puertas de la 15ª edición de Expo Logisti-k y la 13ª edición de Expo Transporte en el predio de La Rural, Palermo. Las exposiciones, que se llevarán a cabo de forma paralela hasta el jueves 15 de agosto, contarán con un horario de 14 a 20 h hoy, y de 12 a 20 h mañana y el jueves.

El acto inaugural tendrá lugar mañana a las 18 h en la zona de Acreditaciones, Pabellón 9, con la presencia de destacados funcionarios y dirigentes, entre ellos Pedro Scarpinelli, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, y Alfredo González, presidente de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME).

Enfasis Logística participá del evento del sector con un stand n° 3346 y como acción el jueves 15 de agosto ( último día de la feria) realizá un SORTEO DE 8 PASES DORADOS para acceder al MANAGEMENT LOGÍSTICO, a celebrarse el próximo 18 de septiembre de 8 a 17:30 Hs en el Golden Center de Capital Federal.

Agenda de Expo Logisti-k y Expo Transporte 2024

El acto inaugural será mañana a las 18 h en el Pabellón 9, donde se esperan autoridades como Roberto Guarnieri, presidente de la Fadeeac, y Fabián Yanonne, titular de Arlog. Además de la exhibición, los asistentes tendrán la oportunidad de participar en conferencias técnicas impartidas por destacados especialistas del sector.

También está prevista la presencia de Pedro Scarpinelli, director de la ANSV, y Gastón Alejo Benvenuto, interventor de la Administración General de Puertos S.E.

Durante los tres días de la exposición, se realizarán conferencias técnicas a cargo de expertos, abordando temas como el monitoreo satelital, software de gestión y avances en infraestructura.