Aviso de Privacidad y uso de cookies
Utilizamos las cookies para gestionar esta página web y mejorar su facilidad de uso. Puede encontrar más información sobre qué son las cookies, por qué las utilizamos y cómo se pueden modificar en Privacidad y cookies. Al utilizar esta página web está aceptando el uso de cookies.

La pandemia y el desafío de la recuperación del transporte aéreo en la región

 |   29 de marzo del 2021


El vicepresidente para América Latina de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerda, señaló hoy que “la recuperación del transporte aéreo en esta región, como en otras partes del mundo, depende de la evolución de la pandemia”.

En una conferencia virtual con medios de Latinoamérica, Cerda apuntó que “la última vez que tuvimos una ganancia como industria en América Latina fue en el 2017, que fue de 500 millones de dólares”.

“Para que la industria de esta región pueda ser más competitiva con otras y pueda crecer dando más servicios a los pasajeros, tenemos que trabajar de otra manera, se tiene que invertir en infraestructura, hay que implementar un régimen de regulaciones de leyes que proteja a los pasajeros, para que la misma permita operar como una industria liberada abierta y competitiva”, precisó el directivo.

Insistió en que este es un momento “donde queremos tener confianza, que el pasajero empiece a viajar y tengamos más competitividad, y en eso estamos trabajando con los gobiernos”.

“Lo hemos hecho con gran colaboración con Chile, con Colombia, con Argentina y lo vamos a seguir haciendo porque de eso depende la recuperación del mercado”, agregó.

“Si así lo hacemos, desde nuestro punto vista, vamos a estar en una posición que, después del 2024 y para los próximos 20 a 30 años se vea que el transporte aéreo pueda duplicarse en el número, por lo que el futuro puede ser muy positivo”, apuntó Cerda.

Por último, definió a “la vacuna” contra el Covid como “la gran esperanza”, tras lo cual advirtió que los gobiernos van a tener que implementar protocolos y procedimientos, dando opción tanto a pasajeros vacunados como aquellos que tengan hacer pruebas negativas para viajar.

“Vemos que va a ser una combinación entre pasajeros vacunados y otros que todavía tienen que usar las pruebas para poder subirse a los aviones”, agregó. Sobre su visión sobre cúal será el punto final a este gran incoveniente sanitario, dijo: “será cuando los pasajeros estén vacunados, ya que eso traerá más confianza tanto para gobiernos como para los viajeros”.

Te pude interesar: 

IATA: la carga aérea muestra recuperación en enero

Vacuna COVID-19: el gran desafío de la cadena de frío


Notas relacionadas

Te podría interesar