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CEDOL: los Costos logísticos marcaron un 6,6% en julio

 |   13 de agosto del 2021
CEDOL: los Costos logísticos marcaron un 6,6% en julio

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente al mes de julio 2021 y al acumulado de los últimos 12 meses.

La variación del mes de julio 2021 para los indicadores ha sido la siguiente:

  • CEDOL Con Costos de Transporte: 6,62%
  • CEDOL Sin Costos de Transporte: 9,47%
  • Distribución Urbana Con Acompañante: 9,73%
  • Distribución Urbana Sin Acompañante: 8,78%

“El abrupto salto del mes de julio 2021 ha resultado especialmente por la aplicación de las paritarias de camioneros (20%) y de Seguridad (27%) ambas a partir del 1 de julio 2021“, señaló la entidad en su comunicado mensual.

Acumulados para los últimos 12 meses

de los indicadores de CEDOL muestran una suba considerable, con los siguientes incrementos:

  • CEDOL Con Costos de Transporte: 61,82%
  • CEDOL Sin Costos de Transporte: 54,61%
  • Distribución Urbana Con Acompañante: 54,88%
  • Distribución Urbana Sin Acompañante: 54,71%

Al observar estos indicadores anuales vemos que los aumentos se corresponden principalmente con incrementos en los valores del combustible (68%) y, en segundo lugar, con los de finalización de la paritaria 2020 y el inicio de la nueva la paritaria del Convenio 40/89 homologado durante el junio 2021. Lo mismo ha sucedido con la paritaria del personal de seguridad. Además, se aprecia que, en general, todos los valores de los componentes que integran el índice de costos logísticos, como por ejemplo el tipo de cambio, los neumáticos, el film strech, los lubricantes y los alquileres, entre otros, también se han incrementado.

Otros costos no contemplados

“Cabe recordar que durante prácticamente todo el año 2020 y parte del 2021, las empresas de logística han trabajado con capacidad ociosa por debajo de los márgenes operativos habituales en el sector (almacenes, equipamiento, vehículos, automatizaciones, metros cuadrados, etc.), lo que también provoca otros costos de improductividad”, remarcaron desde CEDOL y agregaron que regularmente se informa sobre la evolución de los costos una vez cerrado el mes, “por lo que la aplicación de las nuevas tarifas que surgen del índice se realiza a mes vencido, lo que origina un costo financiero que no se refleja en los indicadores”, concluyeron.

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Redacción Énfasis Logística


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