Buquebus apuesta por el transporte sustentable

Por: Mauro Sperperato (*)

Este artículo analiza el caso del circuito de las semillas, donde la capacidad ociosa del transporte a la espera de la carga, por falta de organización, es un punto por mejorar y en el cual, se pueden tomar medidas para optimizar el proceso.

Los conceptos que diferencian a la logística realizada en forma profesional son: PLANIFICACIÓN, MIRADA SISTÉMICA y SINCRONISMO.

• La MIRADA SISTÉMICA O INTEGRAL, habla de analizar los procesos logísticos más allá de la frontera de mi operación, y en lo posible, de incorporar a todos los actores y analizar todos los procesos que intervienen.
• El SINCRONISMO, es la búsqueda del flujo constante y evitar las acumulaciones de recursos.
• En tanto, cuando hablamos de PLANIFICACIÓN, nos referimos a la forma de lograr estos objetivos.

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Ahora bien, vamos a aplicar estos conceptos en la logística de agro, particularmente en el circuito de cosecha de semillas para producir nuevas semillas; este es un flujo que se inicia en el campo y termina en las plantas de procesamiento de semillas.

Cuando observamos estas operaciones de transporte desde el campo a las plantas de procesamiento, es habitual encontrarse con cantidad de camiones parados afuera de una planta esperando para ser cargados, lo mismo sucede en los puertos.

Estas colas de camiones evidencian puntos de acumulación de recursos que no fluyen, equipos parados que no producen.

Las plantas de procesamiento de semillas, en condiciones normales de trabajo, tienen una capacidad de recepción fija; por lo tanto, el flujo de descarga de camiones también debería ser constante. Ahora me pregunto, por qué vemos en el campo acumulación de camiones para levantar la cosecha, y luego la misma cantidad de camiones esperando para descargar.

Sucede que el camión es utilizado como la variable de ajuste de todo el sistema, porque históricamente ha sido el recurso más abundante. Esta premisa de abundancia de camiones, creo que para esta campaña no va a seguir siendo válida, entonces obligadamente tendremos que trabajar de otra manera.

La logística profesional nos propone incorporar una tarea previa de PLANIFICACIÓN. Para realizar la planificación, habrá que coordinar entre los responsables de las plantas, los transportistas y los agrónomos que realizan la cosecha en el campo.

Se deben tomar fechas más probable de cosecha, rendimiento de cada zona, distancia del campo a la planta procesadora, entre otras variables para estimar cuando y cuantos camiones necesitaremos cada día.

Clima y el manejo del tiempo

Sabiendo que dependemos de las condiciones climáticas, el pronóstico del tiempo será una variable importante para entender las posibles complicaciones que sufrirá el plan por el estado del tiempo. Y es  esperable una curva de trabajo, en la cual la mayor atención deberá estar en las 2 o 3 semanas de pico, donde todo el sistema estará más estresado.

La PLANIFICACIÓN debe llegar a un nivel de detalle que especifique los horarios de arribo a cada punto. Es importante que el horario este escalonado de manera de contemplar los tiempos de carga, transporte y descarga, y este escalonamiento debiera mantenerse a lo largo de toda la operación, generando eficiencia. Es decir, lograr el objetivo con la mínima cantidad de camiones en la rueda, en la cual solo observaremos las mínimas colas de camiones para garantizar el flujo continuo de trabajo.

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Si vemos más en detalle a la planta tendremos el control de ingreso, la balanza y la descarga, procesos que deberían funcionar SINCRONIZADOS también, o sea, a la misma velocidad, porque no tiene sentido que uno vaya más rápido que otro. Al final, la velocidad del proceso más lento será la que determine el ritmo de la operación. Acelerar procesos intermedios solo generara colas intermedias, complicando el movimiento de los camiones que quedarán atascados en el camino.

Como toda planificación tendrá ajustes semanales y diarios, de acuerdo a las novedades que van surgiendo, pero siempre es mejor tener un plan que no tenerlo.

Para conseguir este SINCRONISMO en toda la operación es condición necesaria contar con la confiabilidad de que los camiones se van a presentar en el horario programado. Sin duda es más fácil lograr este compromiso con este sistema de trabajo.

Las grandes colas de camiones aparentan abundancia de recursos, pero pueden resultar poco fiables, ya que si consiguen otro viaje en el tiempo de espera, podrían no estar disponibles cuando se los necesita.

Vemos con entusiasmo que cada vez más operaciones están incorporando estos conceptos en su día a día.

(*)Consultor. Director de SINAPSYS, socio fundador del CDA. 

Nota completa publicada en  Revista Énfasis   edición abril 2023.

La sustentabilidad en logística se puede ver hoy en día a través de la optimización de rutas, ahorro de energía, gestión de residuos, entre otras acciones que las empresas están llevando adelante. ¿Es posible ser sustentable en logística? ¿Cómo alcanzar las cero emisiones? Entrevistamos a Tamara Guereta, Supply Chain & Logistics Director en Royal Canin, quien nos contó acerca de las estrategias que sí son posibles y que ya están viendo sus frutos.

¿Cómo se puede ser sustentable a través de la logística?

«Nosotros tenemos puesto como objetivo en 2050 tener cero emisiones. Parece un desafío bastante grande porque hoy todavía hay muchas cosas por crearse, por inventarse. Hoy estamos en un contexto donde todavía nos faltan proveedores, tecnología, estructura en cada uno de los países. El 2050 es una montaña hacia la que tenemos que llegar«, sostuvo Guereta.

«Tenemos que tener definidos los planes de acción con lo que tenemos en contexto país. Una de las cosas más importantes, y que está bueno cuando uno tiene una mirada integral del negocio, es estratégicamente dónde localizamos nuestros sites, dónde están los principales puntos de venta para tener la menor cantidad de recorrido posible. Eso sí es importante y es donde tenemos grandes cambios. Una de las cosas más inteligentes es no elegir solo en el ahora sino en el futuro. La agenda sustentable tiene que ser constante y es ahí donde nosotros nos lucimos.«, opinó la experta.

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¿Qué papel juega el equipo de trabajo?

Algo súper importante es estar alineados de abajo hacia arriba y de arriba hacia abajo. Si uno quiere que las cosas cambien, los mensajes tienen que ser claros, tiene que ser parte de la estrategia. «Lo más importante para mí tiene que ver con el tema del talento, no hay un cambio de sustentabilidad si nosotros no tenemos un equipo talentoso. Y cuando me refiero a un equipo talentoso, lo defino como un equipo creativo, un equipo que se anima a proponer, un equipo que sale afuera», aseguró Tamara Guereta.

Mirá la entrevista completa aquí:

Por: Pablo De Benedictis (*)

Invertir en energía solar es convertirse en dueño y generador de nuestra propia electricidad.

Los sistemas de energía solar son la única alternativa sustentable a los servicios que se adapta a las necesidades de los hogares. El sol es una fuente ilimitada y siempre disponible para aprovechar.

Los avances tecnológicos han transformado la energía solar en una de las más eficientes y económicas del sector de las renovables. Así pues, esta fuente inagotable de energía además de contribuir a la sostenibilidad del planeta atrae la inversión, genera empleo y aumenta la competitividad de las empresas.

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En un momento en el que la responsabilidad hacia nuestro planeta y el medioambiente es un objetivo prioritario, conviene saber los diferentes tipos de energía solar, su funcionamiento y cómo extender su uso como fuente de generación eléctrica.

Hoy en día con un termotanque solar se puede tener agua caliente todo el año gracias a la radiación solar. Los paneles solares, permiten congelar el valor de la energía a 30 años, además seguir conectado a internet y conservar la heladera independientemente de los cortes de luz, y tener un ahorro energético todos los meses.

Y como si fuera poco, se puede climatizar la piscina sin depender de una caldera a gas que consume muchísimo.

La energía solar permite independizarse de los servicios, representa la democratización de la energía y el usuario tendrá acceso a una energía renovable, limpia y ecológica.

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Ahorrar cada mes en la factura de electricidad con energía solar limpia y renovable es ahorrar de forma sostenible. Es tomar medidas para reducir los gastos a largo plazo a la vez que se contribuye a un medio ambiente más limpio y saludable.

La democratización de la energía, especialmente a través de tecnologías como la energía solar fotovoltaica, es fundamental para reducir nuestra huella ambiental y mitigar los efectos del cambio climático. Al aprovechar una fuente de energía limpia y renovable como el sol, podemos disminuir la emisión de gases de efecto invernadero y preservar los recursos naturales para las generaciones futuras.

Una vez que el sistema está instalado, la energía generada por los paneles solares puede utilizarse para alimentar tus electrodomésticos y dispositivos eléctricos, lo que reduce la necesidad de gastar energía de la red eléctrica convencional. Con los sistemas de paneles solares ante un corte, sigue funcionando la heladera, la iluminación, internet y podemos seguir trabajando con normalidad, ahorrando energía y reduciendo el números de la factura de luz mensual.

(*) Co- Fundador de GoodEnergy.

¿Cómo lograr una mayor eficiencia y control de combustible? Las empresas de transporte que ofrecen sus servicios de flotillas necesitan diariamente un control óptimo del combustible para lograr mayor rentabilidad y evitar gastos innecesarios que impacten al interior de su negocio. Según la Asociación Mexicana de Franquicias, las compañías destinan hasta el 35 % de sus gastos de operación en este insumo y esta cifra podría aumentar con las fluctuaciones en el precio de la gasolina que podrían suceder durante 2024.

“Lo más importante es que los gastos corrientes como la compra de combustible permean hasta el consumidor final, ya que al elevarse su valor, los precios de servicios y productos también deben sufrir aumentos y, en gran medida, se encarecen. Esa es una de las principales razones para tomar acción y generar mayor eficiencia en el consumo de combustible. La segunda, y no menos importante, tiene que ver con la reducción de emisiones de CO2, las cuales impactan en la calidad del medio ambiente”, apuntó Edwin Lota, director del área de Mobility en Pluxee México.

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¿Cómo lograr una mayor eficiencia de combustible?

Los expertos de Pluxee Mobility comparten las siguientes acciones para tener un control inteligente y eficiente en el manejo del hidrocarburo:

1. Sistema de monitoreo:  la implementación de tecnologías de seguimiento en tiempo real. Se monitorean la ubicación y el rendimiento de los vehículos, lo que permite una gestión eficiente al identificar mejores prácticas y corregir procesos en el camino.
2. Mantenimiento: la revisión regular de los vehículos, como cambios de aceite y ajustes de rendimiento, ayudan a garantizar un funcionamiento óptimo y eficiente de las unidades. Esto, en muchos casos, facilita la reducción en el gasto de combustible.
3. Conducción eficiente: fomentar prácticas como la reducción de la velocidad y la disminución de aceleraciones bruscas, mejora la eficiencia del uso del energético.
4. Capacitación de conductores: contar con personal calificado y preparado puede marcar la diferencia en el manejo eficiente y prácticas que reduzcan el consumo del hidrocarburo.
5. Combustibles alternativos: en el mercado comienzan a existir ofertas de combustibles alternativos más económicos y sostenibles para reducir los costos a largo plazo. La sustitución por algún energético alternativo de este tipo podría ayudar a reducir costos.
6. Software de gestión de flotas: implementar softwares especializados que faciliten la gestión de flotas. Esta herramienta facilita la detección de gastos excesivos en el uso de combustible.
7. Control de velocidad: utilizar dispositivos de control para evitar el exceso de consumo de combustible debido a la velocidad.
8. Rastreo de mantenimiento: registrar y seguir el historial de mantenimiento de cada vehículo para anticipar posibles problemas que puedan afectar el rendimiento de este insumo.
9. Auditorías regulares: realizar auditorías periódicas del consumo de combustible para identificar patrones y áreas de mejora.
10. Revisión de rutas: analizar y optimizar las rutas de los vehículos para reducir la distancia recorrida y, por ende, el consumo de combustible.

Según la primera edición del estudio, «State of Logistics«, la eficiencia en el transporte se ha convertido en la principal preocupación para las empresas del sector logístico en Latinoamérica y que 34% de éstas identifican la
optimización del transporte como su mayor preocupación.

El documento elaborado por SimpliRoute, empresa dedicada a la inteligencia para la última milla, en colaboración con el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) y la Asociación de Profesionales en Logística, Operaciones y Cadena de Suministros (APLOG), arrojó como resultado una necesidad urgente de mejorar la eficiencia y reducir costos en las operaciones de transporte.

Esta encuesta, aplicada a empresas de toda la región de diversos sectores, también reveló que el 25% de los consultados identifica como una necesidad prioritaria implementar nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia y la visibilidad en sus operaciones y el 24% mencionó los desafíos en la cadena de suministro global como un factor importante a considerar. La conclusión demuestra que el 87% de los encuestados también reconocen tener que mejorar su operación logística. En México este porcentaje sube al 91%. El país se consolida como un actor principal en el ámbito logístico, situándose a la vanguardia en cuanto a satisfacción del cliente y puntualidad en las entregas.

Estos dos aspectos, medidos por los KPI analizados en el documento State of Logistics, nivel de servicio al cliente (32.4%) y tiempo de entrega (31.36%), son considerados como los más importantes para el éxito de las operaciones logísticas en territorio nacional. Este panorama se observa de manera consistente a nivel regional y en todos los sectores encuestados, con algunas excepciones.

Factores que impulsan la eficiencia en el transporte

1. Crecientes niveles de tráfico en las principales ciudades: La congestión urbana es un problema cada vez mayor en Latinoamérica, lo que impacta negativamente en la eficiencia del transporte y aumenta los costos.
2. Aumento del e-commerce: El auge del comercio electrónico ha generado un mayor volumen de entregas en las ciudades, lo que pone a prueba la capacidad de las empresas de logística para cumplir con los tiempos de entrega.
3. Alta competencia: Las empresas de logística se enfrentan a una competencia cada vez mayor, lo que las obliga a buscar formas de mejorar la eficiencia y reducir costos.
4. Necesidad de implementar tecnología y automatización: La industria logística está en constante evolución y las empresas necesitan invertir en tecnología para mantenerse competitivas.
5. Disrupciones en la cadena de suministro: La pandemia, tendencias como el nearshoring y la crisis de los contenedores han puesto de relieve la fragilidad de las cadenas de suministro globales, lo que obliga a las empresas a buscar formas de aumentar la resiliencia.

Según Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute, el estudio State of Logistics deja claro que la eficiencia en el transporte se ha convertido en un factor crítico para el éxito en la industria logística. “56 por ciento de las empresas, independientemente del desafío que hayan identificado en sus procesos logístico, se han centrado en adoptar estrategias para reducir los tiempos de espera a partir de dos vertientes importantes: eficiencia y rapidez en la ejecución y la otra es la planificación optimizada”, señaló.

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Estrategias para reducir tiempos de entrega

Existen muchas estrategias para reducir los tiempos en la entrega, desde elegir horarios adecuados para evitar congestiones viales hasta opciones tecnológicas como el seguimiento en tiempo real del proceso. Sin embargo, según la cifra de State of Logistics, 39% de las empresas que buscan reducir estos tiempos, no han planificado adoptar
tecnología para lograrlo.

En México, los términos de tecnologías planificadas para mejorar la eficiencia y sostenibilidad en las operaciones de transporte, son claros: para el 41% de las empresas, la implementación de tecnologías de seguimiento en tiempo real son fundamentales. Luego, un 25% planea implementar algoritmos de optimización de rutas y carga, y un 22% que pretende adoptar sistemas avanzados de gestión de flotas. Solo el 12% está pensando en implementar vehículos eléctricos o híbridos, lo que sugiere que los altos costos de mantenimiento y la falta de beneficios tangibles pueden estar frenando su adopción.

En conclusión, la eficiencia en el transporte se ha convertido en un desafío latente para la industria logística en la actualidad. Las empresas que logren optimizar sus operaciones de transporte a través de la implementación de tecnología estarán mejor posicionadas para competir en el mercado actual y tener éxito en el futuro.