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28 de noviembre del 2020

FPT Industrial motoriza sectores esenciales

 |   28 de noviembre del 2020

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A través de Grumaq, distribuidos oficial, la marca de motores perteneciente al grupo CNH Industrial, se encuentra realizando entregas de nuevos motores y otros equipos para industrias clave.

 

En un contexto mundial atravesado por la pandemia del nuevo coronavirus (COVID-19), Maximiliano Mantinian, integrante del área comercial del concesionario, remarcó que en la compañía están “trabajando con las medidas sanitarias correspondientes”, lo cual no significa un obstáculo para continuar con las tareas diarias, según declara.

Recientemente, el concesionario realizó el armado de un motor FPT Industrial N67 electrónico de 313 HP para un prototipo solicitado por un cliente para el montaje de cosechadoras de industria nacional. “Se tomó de base un motor existente y se hicieron las adaptaciones solicitadas por el cliente para el montaje en sus cosechadoras” , comentó.

El N67 es un motor electrónico perteneciente a la Familia NEF que posee 6 cilindros y cuenta con una potencia de 313 HP y un torque de 1212 Nm. “FPT Industrial es una marca que se encuentra presente en el país con su fábrica de Córdoba y, al ser un producto nacional, posee una mejor cobertura en el stock de repuestos y consumibles” , sostuvo el especialista.

Además, desde la empresa aseguran que se siguen brindando servicios a todos los clientes de manera programada. Otro de los grandes trabajos durante esta pandemia fue el mantenimiento de un motor N67 en una excavadora CASE CX220C.

En este sentido, Mantiniano manifestó que:“Como dice el eslogan de Grumaq, nosotros somos fuertes en servicios y damos las respuestas en tiempo y forma, tanto por el desgaste normal de la maquinaria como por otros imprevistos. Vamos donde el cliente nos necesita ”.

Tecnología para la generación de energía

Durante los meses de pandemia, el sector agrícola y toda la cadena alimenticia fueron actores fundamentales para el buen desarrollo de la sociedad y de la economía argentina. En ese contexto, grandes compañías y Pymes del sector realizaron inversiones para no detener su producción y asegurar la provisión de alimentos a sus comunidades, tal es el caso de Lácteos San José SRL, empresa oriunda de la localidad santafesina de San Lorenzo y dedicada desde 1960 a la distribución mayorista de alimentos y bebidas, que adquirió grupo electrógeno FPT Industrial de 100 KVA.

“Los motores FPT Industrial son de excelente calidad, son conocidos entre los mecánicos del país porque están presentes en infinidad de productos esenciales, como maquinarias de construcción y agrícolas, medios de transporte, equipos industriales como bombas de riego, bombas de incendio, hormigoneras, hoyadoras, etc.», enfatizó Mantiniano.

Otra de las empresas que sumó tecnología FPT Industrial fue Quor SRL, que requirió tres motores para el desarrollo de grupos electrógenos. La firma brinda equipamiento para la provisión de energía eléctrica en la ciudad de Rosario, ubicada en Santa Fe, Argentina.

Con una historia que comenzó en 1990, la empresa se dedica a realizar reparaciones y montajes de grupos electrógenos. Actualmente Kilowatt Grupelec desarrolla y comercializa grupos electrógenos, atendiendo necesidades de generación de energía eléctrica, y también posee flota y equipos que facilitan la reparación e instalación de generadores de energía.

Durante la pandemia, la empresa adquirió cuatro motores para el armado de grupos electrógenos para el abastecimiento de energía en la provincia de Córdoba, donde ya se han instalado grupos electrógenos en cadenas de farmacias, panaderías, crematorios, frigoríficos, hoteles y casinos.

“Nuestros clientes confían en los productos FPT Industrial porque son de calidad y cuentan con soporte postventa”, cerró.

Más noticias
1 de diciembre del 2023

Por: Agustín Brea (*)

La IA generativa  impulsa un crecimiento sin precedentes en diversas industrias y ahora maximiza los resultados en la atención al cliente. S e trata de una rama de la inteligencia artificial que se enfoca en la generación de contenido a partir de datos existentes. Esta tecnología utiliza algoritmos y redes neuronales avanzadas para aprender de textos e imágenes, para luego generar contenido. Los avances en la IAG han sido impresionantes en los últimos años, y sin dudas se popularizó de la mano del lanzamiento del Chat GPT, el cual superó el millón de usuarios en menos de una semana, como informó Reuters.

La IAG ofrece múltiples oportunidades a muchas industrias, es por eso que más del 60% de las empresas utilizan IA generativa en el lugar de trabajo, y se estima que el mercado de IA generativa alcanzará los 1.3 billones de dólares para 2032, según informe de los analistas de Bloomberg Intelligence dirigidos por Mandeep Singh.

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Los usos de la IAG son muchos y variados en diferentes sectores. Entre ellos encontramos: generación de contenido para áreas artísticas, publicitarias y de marketing, hasta aplicación en la investigación científica y en la medicina para analizar grandes cantidades de datos para encontrar patrones y relaciones que de otra manera serían difíciles de detectar.

En la atención al cliente su potencial es ilimitado. Con el desarrollo de este tipo de soluciones comprobamos que podemos lograr eficiencia, reducción de tiempo y potenciar la tarea de los agentes. Algunas de las soluciones son:

  • Análisis de calidad y experiencia. Con estos datos y rápida adaptabilidad logramos formar un arquetipo de cliente que permite ajustar el nivel de atención, a través del training de los agentes, según las conductas y necesidades de los usuarios.
  •  Herramienta de gestión del conocimiento. Permite ahorrar tiempo de training de los agentes. A través de un chat interno, los agentes pueden conocer procesos, respuestas, saber qué y cómo responder a un usuario, etc. A diferencia de la mayoría de los desarrollos de machine learning, este chatbot “aprende solo”, no necesita del árbol de contenido para acceder a la información.
  • Asistente de agente. Para acompañar las tareas que llevan adelante los agentes desarrollamos un asistente IAG de corrector ortográfico para asegurar la escritura y ortografía de los textos enviados a los clientes. También implementamos con una Telco, un checklist con IAG para corroborar que se cumplan cada uno de los pasos y procesos requeridos en la gestión.

Los beneficios de implementar IAG en la atención al cliente son concretos: reduce el tiempo en 90% y aumenta la eficiencia en la atención entre un 10% y 15%.

Las soluciones son ilimitadas. En el caso de Apex ya estamos desarrollando a futuro. Actualmente contamos con un piloto para una empresa de telecomunicaciones para que puedan completar formularios de manera 100% automatizada; para redes sociales estamos desarrollando bots de lenguaje natural, y diversos asistentes para los agentes de manera de ayudarlos en tiempo real.

La tecnología de Inteligencia Artificial Generativa (IAG) ha demostrado ser una herramienta sumamente poderosa y versátil en diversos campos, demostrando la capacidad de adaptarse a las necesidades cambiantes del mercado. Esta tecnología promete no solo transformar la manera en que interactuamos con la información, sino también abrir un nuevo panorama de posibilidades para la innovación y el progreso en diversos sectores, mostrando un horizonte prometedor para el futuro.

(*) Director de Soluciones Digitales de Apex America, empresa líder en Latinoamérica en Customer Experience.

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19 de abril del 2024

Iveco Group anunció cambios en su estructura y en este caso  se detalló que Ricardo Cardozo asume su posición como presidente de Iveco Group Argentina, reemplazando a Santos Doncel Jones, quien continuará su camino profesional fuera de la compañía.

En este sentido, mediante un comunicado de prensa la firma detalló que de la mano de una sólida trayectoria de más de 30 años en el sector y una destacada formación académica, que incluye una Licenciatura en Marketing y un Master en Administración de Empresas, Ricardo Cardozo ha demostrado un liderazgo excepcional en áreas clave como Marketing, Ventas, Postventa, Customer Care, Supply Chain, Capacitación, Desarrollo de Red de Distribuidores, Análisis de Negocios, Estrategia Comercial y Gestión de Nuevos Proyectos, tanto a nivel nacional como regional.

Su nombramiento como presidente de Iveco Group Argentina refleja la confianza en su capacidad para consolidar la posición de la compañía en el mercado y contribuir al desarrollo de estrategias de expansión para la región. Ricardo Cardozo, además de su nueva posición, continuará desempeñando su rol como Director de Marketing de Posventa para América Latina, lo que demuestra la estrecha integración y colaboración entre las operaciones locales y regionales.

El ejecutivo tendrá responsabilidades tanto en el segmento de camiones y buses de IVECO, como en el de motores FPT Industrial; y trabajará con el equipo directivo para llevar a Iveco Group Argentina hacia nuevos niveles de éxito y crecimiento. El grupo cuenta en Argentina con un polo industrial ubicado en Córdoba, caracterizado por su gran trayectoria y nivel tecnológico en la producción de camiones, buses y motores para diferentes segmentos. La producción de las plantas se destina tanto al mercado local como a la exportación a otros mercados de la región, principalmente.

Es un honor para mí asumir el cargo de presidente de Iveco Group Argentina. Quiero expresar mi sincero agradecimiento a la empresa por la confianza depositada en mí. Asumo este nuevo desafío con gran responsabilidad y altas expectativas. Es mi objetivo liderar con integridad, innovación y pasión, para contribuir al éxito continuo de la compañía en el país, expresó Ricardo Cardozo.

Tambien se indicó que Carlos Fraga asume como nuevo Director de Marketing y Desarrollo de Red de IVECO para América Latina. Con una formación en Ingeniería Eléctrica y Telemática, así como una destacada trayectoria en empresas de la industria automotriz, Fraga aportará al equipo su experiencia en liderazgo, calidad, innovación y su pasión por el desarrollo de nuevas soluciones de movilidad.

Los desafíos que se presentan para los próximos años nos llenan de energía y, sin dudas, nos marcarán el camino para seguir avanzando. Contamos con una gran marca que busca continuamente la innovación y acompaña a los clientes en sus diferentes misiones, también contamos con una red profesional y altamente comprometida, está claro que seguiremos por el camino del crecimiento. Trabajaremos para reforzar nuestra presencia en toda la región y expandir cada vez más nuestra posición de liderazgo en los sectores en los que operamos”, comentó Carlos Fraga.

Por su parte, Marcio Querichelli, presidente de IVECO para América Latina, expresó su apoyo y los mejores deseos para los ejecutivos que asumen nuevas funciones. Quiero extender un cálido y sincero apoyo a Ricardo Cardozo y a Carlos Fraga en la asunción de sus nuevos roles. Su compromiso y dedicación son un verdadero testimonio de su capacidad y potencial; les deseo lo mejor en esta nueva y desafiante etapa de sus carreras.

2 de mayo del 2024

La demanda total, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK*), aumentó un 10,3% en comparación con los niveles de marzo de 2023 (11,4% para las operaciones internacionales). Este es el cuarto mes consecutivo de crecimiento interanual de dos dígitos.

La capacidad, medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), aumentó un 7,3% en comparación con marzo de 2023 (10,5% para las operaciones internacionales).

«La demanda de carga aérea creció un 10,3% con respecto al mes de marzo anterior. Esto contribuyó a un sólido desempeño en el primer trimestre que superó ligeramente incluso el desempeño excepcionalmente sólido del primer trimestre de 2021 durante la crisis de COVID. Dado que el comercio transfronterizo mundial y la producción industrial continúan mostrando un Con una tendencia alcista moderada, 2024 se perfila como un año sólido para la carga aérea», dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.

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Desempeño Regional de Marzo

Los transportistas latinoamericanos experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 9,2% en marzo. La capacidad aumentó un 7,0% interanual.

Según lo indica la entidad internacional, se deben tener en cuenta varios factores en el entorno operativo:

  • El comercio transfronterizo mundial y la producción industrial aumentaron un 1,2% y un 1,6%, respectivamente, en febrero.
  • En marzo, el índice de gerentes de compras (PMI) de producción manufacturera subió a 51,9, lo que indica expansión. El PMI de nuevos pedidos de exportación también subió a 49,5, manteniéndose ligeramente por debajo del umbral de 50 que indicaría expectativas de crecimiento.
  • La inflación tuvo un panorama mixto en marzo. En la UE y Japón, las tasas de inflación cayeron al 2,6% y 2,7% respectivamente, mientras que en Estados Unidos aumentaron al 3,5%. Por el contrario, China experimentó una ligera deflación del -0,01%. Esta última cifra marca un regreso a la deflación después del breve período de inflación de febrero.

Fuente IATA.

 

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25 de septiembre del 2023

Volvo Trucks and Buses Argentina anunció que es inminente el inicio de la preventa en el país de la nueva versión de su línea de camiones semipesados VM. Esta renovada gama llega cargada de innovaciones, incluyendo un nuevo motor Volvo y la caja I Shift de 7ma generación, la misma que equipa a los exitosos camiones FH y FM de Volvo. El inicio de la preventa está programada para comenzar en los próximos meses, con un lanzamiento oficial previsto para el año 2024.

La línea VM estará disponible en dos configuraciones distintas para satisfacer las diversas necesidades de los clientes de Volvo en la Argentina: Evolution Win, que contará con un motor de 280 CV, y Evolution Plus, para aquellos que buscan un rendimiento superior, estará equipado con un motor de 350 CV. Ambas versiones equiparán una caja automatizada I-Shift de 12 marchas.

“La línea VM tiene sus raíces en la década de 2000 y se basa en la plataforma de camiones más pequeña de Volvo en Europa. Sin embargo, la línea se personalizó cuidadosamente para satisfacer las necesidades específicas de América Latina”, explicó Santiago Houssay, responsable de Producto para camiones Volvo.

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La fabricación de la línea VM se lleva a cabo de manera exclusiva en la fábrica de Volvo en Curitiba, Brasil, que es la única instalación en el mundo que produce estos camiones. Esta inversión en la fábrica de Curitiba es parte de un plan más amplio de Volvo, anunciado el 2 de enero de 2022, que prevé una inversión de 1,5 mil millones de reales en Brasil hasta 2025, destinada principalmente a la investigación y desarrollo de productos y servicios.

Desde Volvo se indicó que también introducirá en el mercado local a la nueva familia VMX, diseñada para aplicaciones todoterreno más robustas.

La nueva línea VM es un salto adelante en términos de rendimiento y eficiencia. «Para garantizar que nuestros clientes tengan la información precisa sobre el comportamiento de esta nueva línea de camiones, llevaremos a cabo rigurosos test drives en las rutas argentinas, con condiciones de operación reales.», explicó Damián Vilella, Director Comercial de Volvo Trucks y Buses.

Capacitación

Como parte de los preparativos para la preventa y el lanzamiento oficial en 2024, Volvo estará llevando a cabo su «Sales Academy» a partir del mes de octubre. Este programa de formación tiene como objetivo capacitar a los vendedores y gerentes comerciales de los 23 puntos de servicio en todo el país y asegurarse de que estén completamente preparados para ofrecer a los clientes la mejor experiencia posible.

El Sales Academy comenzará en el Centro de Entrenamiento de Volvo en Grand Bourg, ubicado en la zona norte del Gran Buenos Aires, y luego los participantes se trasladarán a la pista cerrada de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), en Escobar. Durante el programa, los vendedores tendrán la oportunidad de familiarizarse con los nuevos camiones VM, realizar pruebas en la pista cerrada y recibir capacitación sobre producto y servicios de valor agregado como Volvo Connect, el servicio de gestión de flotas de la marca.

Vilella compartió detalles sobre el programa: «El Sales Academy es una parte fundamental de nuestra estrategia. Estamos comprometidos con la capacitación continua de nuestro personal y de nuestros concesionarios. El Sales Academy es un programa integral que abarca todos los aspectos de la venta de nuestros productos y también de los servicios, por eso estamos muy entusiasmados de llevarlo a cabo».

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16 de enero del 2024

El lunes 15 de enero la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) acordó un incremento del 81,25% en la Tarifa de Referencia Nacional para el Transporte Interjurisdiccional de Carga de Cereales, Oleaginosas, Afines, Productos, Subproductos y Derivados.

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La Mesa de Negociación Participativa, de la que forman parte las principales cámaras, entidades empresarias y sindicales del sector, acordó que, independientemente del curso legal que llevará el expediente para lograr la publicación de acuerdo con los procedimientos ordinarios establecidos por la legislación vigente, de manera excepcional y por única vez que la tarifa de referencia entrará en vigencia a partir del lunes 15 de enero de 2024.

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