El CEIN, Comité Ejecutivo Interportuario Norpatagónico, es una mesa de trabajo interjurisdiccional
conformada en julio de 2017 a iniciativa de organismos públicos y autónomos de las provincias de Río Negro y Buenos Aires en vista del interés de recuperar y desarrollar el corredor ferroviario Norte – Sur desde Bariloche a Tucumán por trocha ancha a partir de un modelo de integración
económica intermodal a propuesta de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS),
que recientemente se había formado, y del Ente del Corredor Bioceánico Norpatagónico de Río
Negro.
La reunión del CEIN de este lunes 15 de julio de 2019 en Puerto Rosales tendrá la particularidad
de contar con la participación de proveedores de vagones y de empresas privadas que
tendrían interés sobre ese tipo de inversiones.
Es importante destacar que estos corredores están en servicio y disponen de concesionarios en
actividad (FEPSA, Tren Patagónico y FerroSur Roca), sendos sistemas portuarios y suficientes
actores logísticos como para conformar un modelo de contratos confiables, totalmente basados en Ley, Normas y Compromisos vigentes, impulsen la cultura de la integración camión – tren -barco que propone AIMAS y que se funda en éxitos logísticos comprobados.
Agenda del día
â—� 10:30 a 11:30 presentación de proveedores de vagones y participación de empresas de
logística (Motiva la necesidad de inducir a la conformación de empresas propietarias de
vagones nuevos, ya que la flota actual no permite ningún desarrollo de cargas, siendo un
problema más grave que el de las vías).
â—� 11:30 a 13:00 los proveedores de vagones son invitados a conocer la Zona Franca y el
Puerto Rosales, mientras continua desarrollándose la reunión del CEIN.
â—� 11:30 a 13:30 reunión del CEIN
â—‹ 11:30: Informe del desarrollo del CEIN a lo largo de los 2 años desde la
conformación.
â—‹ Informe sobre el post Ronda de Negocios Intermodales del 6/2/19 (especialmente el
tema de la bodega del tren a Añelo y el quiebre que se necesita en materia de
vagones).
â—‹ El caso del corredor La Plata – Luján de Cuyo y la tracción de los industriales.
â—‹ 12:15: Propuesta de incorporación de la Zona Franca Zapala y otros actores de
Neuquén. Propuesta de desarrollar una presentación del CEIN en alguna próxima
reunión de Zonas Francas.
â—‹ 12:30 debate para un plan de acción en pos de la puesta en marcha de los
corredores (En particular, el tren experimental de Villa Mercedes a SC Bariloche).
â—� 13:30 Fin de la jornada
Contacto Puerto Rosales +54 9 290 160-8279 g_a_burgos@hotmail.com
Contacto AIMAS +54 9 291 574 9195 / 2932 557 196 / 291 406 8914
aimas@intermodal.org.ar
