ARLOG anunció su propuesta de capacitación verano 2021

En este artículo se presentan algunas claves para la gestión de talento, la atracción y retención de colaboradores, millennials y centennials, según Bonda, empresa especialista en programas para fidelización del talento.

Un estudio elaborado por la consultora LLYC reveló que el 75% de los CEOs asegura que la atracción y retención de talento es la cuestión que más les preocupa para los próximos meses. Sin embargo,  solo 3 de cada 10 creen que su empresa está bien preparada para afrontar ese desafío. Las empresas deben ofrecer algo más que un salario competitivo para destacar en el mercado actual aunque a veces esto no es tarea fácil.

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¿Cómo puede HR fortalecer la gestión del talento en este contexto? Desde Bonda definen 4 aspectos clave para potenciar la atracción y fidelización de la nueva generación de colaboradores:

1. Programas para el cuidado del bienestar

Las empresas deben preocuparse por el bienestar integral de sus colaboradores. Esto se refiere no solo a lo económico sino también a la salud física y mental, el llamado “salario emocional”.

Según un sondeo de Bonda, un 92% de los empleados declara haberse sentido alguna vez abrumados y/o angustiados por la inflación en Argentina. En este sentido, ofrecer programas o actividades que ayuden a los colaboradores, como descuentos o giftcards, no sólo representa un apoyo económico sino que también ayuda a reducir los niveles de estrés o burnout  que pueden perjudicar su desempeño. Algunas prácticas de wellness, como clases de yoga o meditación, también son alternativas para potenciar el bienestar de los trabajadores dentro de las empresas.

2. Modalidad de trabajo flexible

Hoy los colaboradores quieren más y mejores beneficios, entre ellos la posibilidad de elegir sus horarios y lugar de trabajo. El home office, o trabajo desde casa, es quizás la opción más popular en las empresas para posibilitar esta modalidad de empleo. Para quienes esto es imposible, existe la alternativa de los días flex, reducción de la jornada laboral algunos días a la semana, o el workation, trabajar desde otro lugar para aprovechar los momentos de descanso.

3. Oportunidades de desarrollo profesional

El nuevo talento aspira a mejorar y crecer constantemente a nivel profesional de la mano de nuevas herramientas o skills. Por esto, es importante que las empresas le den todo tipo de capacitaciones. El acceso a cursos virtuales o descuentos en importantes instituciones educativas motivará a los colaboradores a seguir mejorando para alcanzar nuevos puestos dentro de la misma compañía.

4. Retroalimentación

Esta generación no tiene una percepción negativa de la retroalimentación de su superior sino lo contrario. El feedback constante en cada proyecto u objetivo realizado es fundamental para no sólo potenciar los buenos resultados, sino también para generar ese vínculo de apoyo hacia los miembros de los equipos.

“Las nuevas generaciones de talento presentan demandas radicalmente distintas a las de sus padres o abuelos. CEOs y líderes empresariales debemos tomarnos el tiempo para entender cuál es la visión de estos colaboradores, cuáles son sus necesidades, y poder ofrecerles beneficios flexibles y personalizados a la individualidad de cada uno. Solo así será posible crear una cultura de trabajo que permita el mejor desarrollo del negocio”, afirma Brian Klahr, CEO y cofundador de Bonda.

Por: Mariana Ruseler (*)

Un ámbito en particular donde esta lucha se hace cada vez más relevante es en el sector tecnológico, especialmente en los puestos de mando. La tecnología es un motor de cambio y progreso, pero su dirección y sus impactos dependen en gran medida de quiénes están al mando.

En un mundo cada vez más atravesado por la tecnología,  buscar responsablemente que las mujeres no solo participen, sino que lideren en este sector, es fundamental para construir sociedades más justas, equitativas e innovadoras. Argentina, con su rico tejido social y su creciente industria tecnológica, tiene el potencial de ser líder en este cambio, demostrando que la inclusión y la diversidad son pilares esenciales para el futuro de la tecnología. 

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En nuestro país por ejemplo,  si bien las mujeres representan cerca de la mitad de la fuerza laboral en sectores relacionados con la tecnología, su presencia disminuye drásticamente en roles de liderazgo y en áreas de alta especialización. Según un informe de la CEPAL (Comisión Económica para América Latina y el Caribe), sólo alrededor del 20% de los puestos en tecnologías de la información y comunicación (TIC) en Latinoamérica están ocupados por mujeres, y esta cifra es aún menor en puestos de liderazgo.

Esta disparidad no solo refleja barreras culturales y educativas que limitan el acceso de las mujeres a estas carreras desde edades tempranas, sino también obstáculos estructurales dentro de las organizaciones que dificultan su  crecimiento, desarrollo y acceso  a posiciones de liderazgo. Sin embargo, es precisamente en la superación de estas barreras donde radica la oportunidad de enriquecer el ecosistema tecnológico con perspectivas diversas que potencien la innovación y el desarrollo.

Existen diversas iniciativas que buscan promover la inclusión de mujeres en tecnología. Programas de mentoría, becas para estudios en STEM, y redes de apoyo profesional son algunas de las estrategias implementadas para incrementar la participación femenina en este sector. Tomando este ejemplo, en SEIDOR trabajamos a través de diferentes iniciativas para darle voz y voto a las mujeres. Desde 2021 desarrollamos una iniciativa llamada Voces Líderes, que pone de manifiesto a las mujeres como agentes de cambio. Es más que una iniciativa puntual, se trata de una comunidad de mujeres con historias que buscan crear, conectarse y potenciarse, fomentando la colaboración y creando un futuro brillante,  lleno de oportunidades, innovación y retos.

Creemos en la importancia de liderar con el ejemplo y por eso fomentamos la diversidad de género en los equipos de trabajo, buscando combinar  distintas perspectivas, habilidades y enfoques en la solución de problemas. La Mujer, al asumir un rol de liderazgo, aporta visiones únicas que pueden impulsar la innovación de manera significativa promueve un estilo más inclusivo y colaborativo, que fomenta la participación de todos los miembros del equipo, maximizando así el potencial creativo y productivo.

Otro aspecto crucial donde la presencia femenina es determinante es en la humanización de la tecnología a través de la automatización de procesos. La tecnología, en su mejor expresión, debe servir para mejorar la vida de las personas, y esto solo se puede lograr plenamente cuando se diseñan y desarrollan soluciones teniendo en cuenta las necesidades humanas en su diversidad y complejidad. Las mujeres líderes en tecnología pueden influir en cómo se conciben y se implementan estas soluciones, asegurando que la automatización no solo busque eficiencia, sino que también contemple el bienestar humano y fortalezca los lazos comunitarios. En este sentido, las mujeres en puestos de mando pueden liderar el camino hacia una tecnología que, si bien automatizada, sea más humana y responda mejor a los desafíos sociales actuales.

Sin duda,  la incorporación de  las mujeres en puestos de liderazgo en el sector tecnológico es un desafío global, y tanto Argentina como el resto de Latinoamérica no son la excepción. A pesar de los avances en la participación femenina en áreas STEM (ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas), la brecha de género sigue siendo notable, especialmente en los niveles más altos de decisión y mando. Es por esto que la celebración del Día Internacional de la Mujer es un momento oportuno para reflexionar sobre el papel fundamental que las mujeres desempeñan en la tecnología, no solo como participantes, sino como líderes que pueden guiar el desarrollo tecnológico hacia un futuro más inclusivo, equitativo y humano.

Es imperativo, por lo tanto, no solo aumentar la presencia de mujeres en tecnología, sino también potenciar  su desarrollo y protagonismo , donde su influencia pueda marcar la diferencia en la dirección que toma nuestra sociedad tecnológica. El futuro de la tecnología debe ser construido por todos, para todos, atravesados por la inclusión, la igualdad y la equidad.

(*) CFO de SEIDOR Argentina.

Cabify informó que mediante Fundación Cabify busca reforzar su compromiso y tener impacto más allá de la movilidad».

En este sentido se degalló que Fundación Cabify emprende proyectos propios y apoya diferentes iniciativas en España, Colombia, Perú, Argentina, Chile, México y Uruguay. Se promoverán espacios de colaboración y reflexión sobre las prioridades de las ciudades con las fuerzas vivas de la sociedad, incluyendo administraciones públicas de todos los niveles, agentes sociales, tercer sector y personas que busquen hacer realidad lo más pronto posible la ciudad en la que todos queremos vivir.

Al respecto, Juan de Antonio, presidente ejecutivo de Cabify y referente de Fundación Cabify, explicó que “esta nueva entidad surge como respuesta a nuestro deseo de tener un impacto en la sociedad y en el día a día de las personas, más allá del que ya tenemos como compañía de movilidad. Con Fundación Cabify ampliaremos el alcance de nuestro compromiso con las ciudades, con los que las habitamos y con el entorno que nos rodea para llevar a cabo una transformación más integral.”

Primeros proyectos de Fundación Cabify

Por un lado, Fundación Cabify busca proteger zonas de especial valor medioambiental dentro y fuera de los espacios urbanos para así, indirectamente, proteger nuestra salud y la de las ciudades. De igual modo promoverá la renovación de espacios comunes para impulsar la vida y las relaciones en las ciudades creando entornos de cercanía. Además, Fundación Cabify espera impulsar la colaboración y la innovación abierta para crear encontrar nuevas soluciones a los problemas de siempre.

David Pérez, SVP de Stakeholders de Cabify y referente de Fundación Cabify, comentaba que “Fundación Cabify nos permitirá tangibilizar lo que siempre hemos buscado para las ciudades. Un cambio que impacte en la forma en la habitamos los espacios urbanos y que convierta la ciudad en el lugar para compartir lo mejor que tenemos. Con los proyectos que estamos realizando y los que vendrán, trabajaremos para que esta visión sea realidad. Ya sea desde un enfoque medioambiental, social o tecnológico, queremos impulsar las ciudades del futuro en las que queremos vivir”.

El mercado norteamericano lanza el renovado modelo Volvo VNL y, para Europa se presenta una nueva versión opcional del modelo FH que convivirá con el modelo actual: el nuevo Volvo FH Aero.

La gama eléctrica también se amplía, pasando de seis a ocho modelos eléctricos, incluido el nuevo Volvo FM Low Entry, el primer modelo de camión de Volvo desarrollado únicamente con propulsión eléctrica por batería y rediseñado para trabajos urbanos con mucho tráfico.

El nuevo Aero truck

Con más tecnología y una aerodinámica mejorada, el nuevo Volvo FH Aero puede reducir hasta un 5% adicional el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Independientemente de la cadena cinemática -eléctrica, de gas o diésel-, todas las variantes del nuevo FH Aero se beneficiarán de un menor consumo de energía, una mayor autonomía y un nivel superior de seguridad y experiencia de conducción gracias al nuevo diseño aerodinámico ampliado y a las nuevas funciones de ahorro de combustible.

El nuevo Volvo FH Aero entrará en producción durante la primera mitad de 2024 y será lanzado en los distintos mercados en forma gradual durante el año 2024 y 2025.

El nuevo Volvo VNL

Con una reducción del 10% en el consumo de combustible, el nuevo Volvo VNL establecerá un nuevo estándar en el segmento de los vehículos pesados de larga distancia. La nueva plataforma también viene con nuevos sistemas de seguridad y una experiencia de conducción mejorada.

El Volvo VNL llegará a los concesionarios durante la segunda mitad de 2024, seguido de la versión eléctrica de batería para el año 2025.

«Estamos lanzando nuevos camiones, los mejores de su clase, que marcarán un hito en cuanto a eficiencia y reducción de emisiones de CO2, diseñados para la productividad, el éxito y la satisfacción de nuestros clientes», afirma Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks.

Por: Miguel Ángel Bosio Valdivia (*)

La preocupación constante del mundo logístico actual va por los procesos de transformación acelerada a los que están expuestas las organizaciones. Los entornos con cambios exponencialmente dinámicos definidos en las siglas ya conocidas por todos como VUCA o BANI, esto último más imprevisible todavía, han llevado a generar cadenas de suministro también imprevisibles y por ende con alto riesgo.

Esta preocupación fue el tema transversal de la II Convención Internacional de Logística y Supply Chain 2023, que se llevó cabo en la Universidad de Lima el martes 3 y miércoles 4 de octubre pasado. La Maestría en Dirección de Operaciones y Proyectos de la Escuela de Posgrado organizó por segundo año consecutivo este evento con el fin de analizar con expertos nacionales e internacionales los escenarios más complejos y las alternativas que podrían tenerse desde múltiples ópticas en las cadenas de suministro de las empresas.

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Pedro Grados Smith, director de la Escuela de Posgrado de esta Casa de Estudios, dio la bienvenida a la convención y reflexionó sobre el cambio constante en el que están inmersas actualmente las compañías:

“Perú en 1990 exportaba 3000 millones de dólares. En 1980, diez años antes, exportaba también 3000 millones de dólares. Hoy, 33 años después, exporta casi 65 000 millones de dólares. Uno de los factores que ha dinamizado el crecimiento económico y la mejora de la calidad de vida es el crecimiento del comercio internacional, que no habría sido posible sin una red logística. Hay cosas por hacer, y una de ellas es mejorar la infraestructura logística”.

 Expositores internacionales

Como expositores internacionales estuvieron presentes Daniel Prato, Gerente de Investigación de LOGYCA, de Colombia, abordando el tema: “Retos actuales y futuros en gestión de cadenas de suministro seguras”. En su ponencia, se refirió a las tendencias y las estrategias alrededor de la seguridad en supply chain, como la creación de una red de valor segura, sostenible, resiliente y competitiva, y la integración como elemento importante de gestión estratégica de la cadena de suministros.

Xavier Riús, Director de ICIL-Institute for Careers and Innovation in Logistics and Supply Chain, de España, abordó el tema: “Gestión del riesgo en las cadenas de suministro globales”; la Dra. Melita Hickel, Directora de UNIBIZ, de Brasil, tocó el tema: “La relevancia de la educación multidisciplinaria en todos los niveles para el desarrollo de talento humano para la logística”, un tema vital. En aspectos de logística internacional, Yasser Hegazy, Head of the Eyptian Commercial Office in Djibouti at the Egyptian Embassy in Djibouti, de Egipto, presentó el tema: “Gestión de proyectos en la planificación logística de países de la región árabe”; y, Carlos Musante, Director Técnico de CEDOL y de ALALOG-Asociación Latinoamericana de Logística, de Argentina, junto don Rodrigo Da Costa, funcionario de ALADI-Asociación Latinoamericana de Integración, de Brasil, presentaron los avances del proyecto de actualización del glosario de términos logísticos 2023, conjuntamente trabajado por ALADI y ALALOG con alumnos de posgrado y pregrado de la Universidad de Lima. Este proyecto ha permitido a los estudiantes desarrollar acciones de investigación global real en el marco de las sinergias academia-empresa entre estas importantes instituciones, algo muy trabajado desde la Maestría en Dirección de Operaciones y Proyectos de la Universidad de Lima.

Conferencias de Perú

Por el lado nacional, participaron excelentes líderes empresariales de instituciones de primer nivel. Raúl Samaniego, Vicepresidente de Global Supply Chain y Manufactura COO de AJE, abordó el tema: “Relevancia actual de la optimización en el eslabonamiento global de la cadena de suministro”. En su disertación, explicó cómo tener una visión global con una sensibilidad local y destacó la adaptabilidad como clave del éxito. Detalló aspectos claves como la adaptación cultural, la resolución de los desafíos en la comunicación, la diversificación de los proveedores para evitar un desabastecimiento repentino y la consideración de las condiciones locales y un perfil de liderazgo.

A su turno, Oscar Pizarro, CEO de Tay Loy, analizó: “Gestión estratégica del talento para cadenas de suministro en épocas de transformación acelerada”. En su presentación, mostró el escenario global en el que nos desenvolvemos y señaló a la inteligencia artificial como un nuevo posible aliado, debido a su capacidad de llevar a cabo la predictibilidad de la demanda, la automatización del prereclutamiento, el entrenamiento interactivo y la compatibilidad con la cultura.

Santiago Reyna, CEO de CARVIMSA, presentó: “¿Cómo enfrentar procesos de alta innovación en la cadena de suministro en tiempos de transformación acelerada?”. Contó la historia de la logística en los últimos años y explicó cómo las formas de gestión cambian al pasar de una micro a una gran empresa y cómo la empresa que dirige logró solucionar los inconvenientes a los que la coyuntura la enfrentó, como la puesta en funcionamiento de una unidad de molino que producía 3000 TM de papel en un inicio y que hoy produce 8000 TM. Asimismo, Santiago Reyna destacó la importancia de desarrollar proveedores regionales y locales para no verse sorprendidos por coyunturas de incertidumbre internacional.

Por su parte, Mary Wong, Gerente General Adjunto de GS1 Perú, presentó: “La tecnología como factor clave para la transformación acelerada en gestión de cadenas de suministro”. Puso en relevancia una investigación hecha también en sinergias entre la Universidad de Lima y GS1 Perú sobre el nivel de digitalización de las cadenas de suministro en las empresas peruanas, con información manejada por alumnos de posgrado y pregrado de la universidad.

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Balance positivo: la importancia de la trazabilidad y el desarrollo del talento humano

El balance del evento fue excelente, convirtiéndose cada año en el punto de encuentro obligado de empresarios de todos los sectores y fases logísticas (aprovisionamiento o fabricación, internacional y última milla), personas vinculadas al mundo académico y también del estado. Entre las principales conclusiones que se pueden rescatar tenemos:

• Es imprescindible que el trabajo en logística y cadena de suministro se aborde desde una óptica multidisciplinaria para mejores resultados.
• Existe la necesidad de una integración cada vez mayor entre los operadores logísticos intervinientes en el end-to-end, con el fin de que el servicio final de la cadena de suministro sea percibido como excelente.
• Es necesario utilizar todas las tecnologías necesarias para llevar una trazabilidad de toda la cadena de suministro, de modo global, y también para planificar acciones y plantear simulaciones en preparación a escenarios cada vez más difíciles de manejar.
• Se hace necesario el desarrollo del talento humano orientado especialmente para las necesidades propias del área logística y del manejo de las cadenas de suministro. Es importante identificar las capacidades necesitadas y desarrollar éstas en todos los niveles de la academia y empresa.
• Es imprescindible el trabajo conjunto de la triple hélice academia-empresa-estado de modo global.

(*)Director de la Maestría en Dirección de Operaciones y Proyectos de la Escuela de Posgrado de la Universidad de Lima.

Nota  completa publicada en Revista Énfasis edición noviembre 2023. Ingresá aqui.