Aviso de Privacidad y uso de cookies
Utilizamos las cookies para gestionar esta página web y mejorar su facilidad de uso. Puede encontrar más información sobre qué son las cookies, por qué las utilizamos y cómo se pueden modificar en Privacidad y cookies. Al utilizar esta página web está aceptando el uso de cookies.

CEDOL: la capacidad ociosa por falta de volumen impulsó los costos en noviembre

 |   15 de diciembre del 2020


La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales correspondiente al onceavo mes del año en curso.

De acuerdo con el informe elaborado en conjunto con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), la variación del penúltimo mes del 2020 para los indicadores ha sido la siguiente:

CEDOL Con Costos de Transporte: 2,79%

CEDOL Sin Costos de Transporte: 0,90%

Distribución Con Acompañante: 1,19%

Distribución Sin Acompañante: 1,68%

En consecuencia, los valores acumulados durante enero y noviembre, muestran los siguientes incrementos:

CEDOL Con Costos de Transporte: 36,55%

CEDOL Sin Costos de Transporte: 36,87%

Distribución Con Acompañante: 35,13%

Distribución Sin Acompañante: 35,73%

Desde la entidad se detalló que si bien los incrementos de noviembre se dieron en menor medida que en meses anteriores, especialmente después de la cifra récord de octubre, “todavía se registran volúmenes en baja que afectan los indicadores”, remarcaron.

En esta ocasión, la diferencia la marcó el incremento del combustible, del orden del 3,88%. Además, en menor medida, influyeron el tipo de cambio oficial y otros costos menores sin la misma dinámica que en el primer semestre. “No obstante, cabe remarcar que los números de noviembre, sumados a los de los meses anteriores del 2020, hacen que la totalidad del incremento de costos logísticos supere ya el 35%.”, analizaron  los referentes.

Por último, desde Cedol se indicó que se observó una vez más que “en gran parte de este período el sector trabajó por debajo de su capacidad operativa” en lo referido a almacenes, equipamiento, vehículos, automatizaciones, metros cuadrados, etc. Lo que provoca  un alto aumento en los costos de improductividad.

“Si bien se percibe una leve y lenta recuperación en algunos segmentos, la tendencia todavía está lejos de su plenitud, por lo que muchas operaciones logísticas siguen trabajando con capacidad ociosa”, concluye el comunicado oficial de Cedol.


Notas relacionadas

Te podría interesar