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17 de diciembre de 2020

Se reglamentó la ley de Góndolas

 |   17 de diciembre de 2020

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Asi lo indica el decreto 991/2020 publicado el martes último en el Boletín Oficial. La Secretaría de Comercio Interior del Ministerio de Desarrollo Productivo será la autoridad de aplicación de la norma.

El gobierno nacional oficializó la reglametación de la Ley de Góndolas (27.545). Se busca propiciar una mayor oferta de productos en las grandes cadenas de supermercados, tanto física como virtualmente y posibilitar que las PyMEs, cooperativas y emprendimientos de la agricultura familiar tengan un “trato equitativo en el espacio que ocupen en las góndolas”.

La Secretaría de Comercio Interior del Ministerio de Desarrollo Productivo será la autoridad de aplicación de la ley. Se determina que en un plazo máximo de 90 días elabore las resoluciones complementarias.

Dicha cartera deberá elaborar un listado actualizado con la totalidad de los productos alcanzados por la ley. Seberan ser agrupados por categorías de acuerdo a los diversos formatos de espacios de ventas. El listado será publicado y actualizado en la web de la Secretaría de Comercio para que pueda ser consultado libremente.

La Secretaría también dispondrá los requisitos de señalización de los congeladores exclusivos o los exhibidores patrocinados para que estén claramente identificados y diferenciados de las góndolas o locaciones virtuales, para prevenir la confusión de las y los consumidores. Además, podrá fijar un porcentaje máximo de ese tipo de exhibidores en relación con las góndolas para evitar una sobre presentación de algunos productos.

LETRA CHICA

La Ley de Góndolas, sancionada por el Congreso el 28 de febrero de 2020, establece un máximo del 30% del espacio de venta físico o virtual para una categoría de producto por proveedor; y exige que haya al menos cinco proveedores de distintos grupos empresarios.

También que las micro y pequeñas empresas cuenten al menos un 25% del espacio de venta por cada categoría de productos; y que las cooperativas, mutuales, empresas de la agricultura familiar y economía popular tengan al menos un 5% de espacio. La Secretaría de Comercio Interior podrá fijar un porcentaje máximo de espacio de venta para los productos importados por cada categoría.

Más noticias
14 de octubre de 2020

En un análisis sobre la situación europea, especialistas señalan que el continente tiene un 40% de población de alto riesgo, por lo que la preparación para el suministro masivo de una eventual vacuna es tan importante como su propio desarrollo.

 

El impacto del COVID-19 sobre la cadena de suministro sanitaria ha sido el tema central de la segunda jornada del 20º Congreso AECOC de Salud (Asociación de Empresas de Fabricantes y Distribuidores), llevado a cabo en España. El director de estrategia de IQVIA Spain, Miguel Martínez, ha puesto el foco sobre los retos que supondrá para la industria poder garantizar que la vacuna llegue a los ciudadanos una vez esté disponible. “Teniendo en cuenta que en Europa tenemos a un 40% de la población considerada de alto riesgo, la preparación de la cadena para el suministro masivo de la vacuna una vez esté disponible pasa a ser igual de importante que su propio desarrollo”, ha asegurado.

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Martínez ha recordado que la mayoría de empresas que lideran la carrera para conseguir la vacuna prometen alcanzar una producción de 100 millones de dosis para 2020, para unos 700 millones previstas en total. En este sentido, considera que “no solo habrá un contexto de mucha más demanda que oferta, sino que habrá que crear sistemas para hacer llegar las vacunas a las personas de riesgo, y no solo en las grandes ciudades, sino a todos los puntos del país”.

Además de las dificultades logísticas, el directivo de la consultora ha avanzado los retos que supondrá para la cadena de suministro gestionar el stock de vacunas con características muy diferentes entre ellas y que requieren tratamientos específicos, como la desarrollada por Pfizer, que necesita temperaturas por debajo de los -70º para su conservación, o las vacunas de doble dosis. “Además de la limitada capacidad de fabricación que tendremos ante una demanda masiva, existen complejidades como la falta de espacios adecuados para las cargas criogénicas, la misma falta de camiones criogénicos para su transporte, la escasez de personal para la administración de las vacunas y las complejidades propias que supone el distanciamiento social para el sistema”.

Una cadena más resiliente

Ante estos retos que presenta el desarrollo de la demanda y para evitar las situaciones de desabastecimiento que se produjeron al inicio de la pandemia, la cadena de suministro sanitaria se está reconfigurando. El socio de McKinsey & Company, Álvaro Carpintero, ha revisado las estrategias que están siguiendo los operadores del sector para crear una cadena más resiliente ante el contexto generado por el COVID-19.

De hecho, según los datos de la consultora, el 93% de las empresas del sector están aplicando estrategias para ser más resistentes ante situaciones de tensión de la demanda a través de tres ejes: contando con dobles proveedores; incrementando el stock de productos críticos como los relacionados con el COVID; y regionalizando la cadena de suministros, trasladándolas de centros habituales como China e India hacia Europa.

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En la misma línea, las compañías también han acelerado sus procesos de digitalización, con el objetivo de ganar en previsión. “Más del 50% de las empresas del sector ya acuden al canal digital para sus procesos de compra, y están implementando estrategias de recopilación de datos para poder prever su aprovisionamiento y acelerar la cadena de suministro”, ha explicado Carpintero.

Cambios en las farmacias

Además de analizar los retos de la cadena de suministro sanitaria ante la salida de la vacuna contra el COVID-19, Martínez ha analizado cómo ha cambiado la pandemia la situación en las farmacias. El directivo ha adelantado que no se esperan incrementos exagerados de la demanda de medicamentos, como los que hubo en el mes de marzo, a no ser que se produzcan confinamientos mucho más estrictos que los que hoy en día se están aplicando. Por otra parte, ha analizado el cambio que ha supuesto la pandemia en la demanda de productos farmacéuticos. “En estos meses han crecido las ventas de suplementos para la salud y la higiene, como las mascarillas y los geles hidroalcohólicos, así como productos de prevención y alivio de los síntomas del COVID, como remedios para resfriado, aliviadores de tos y soluciones respiratorias. En cambio, han caído productos no esenciales, como fragancias, anticonceptivos o artículos de belleza”.

(*) AECOC es la Asociación de Empresas de Fabricantes y Distribuidores de España.

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12 de enero de 2021

El Gobierno publicó hoy en el Boletín Oficial la resolución 4/2020 de la Secretaría de Planificación de Transporte, que da luz al Consejo Federal Consultivo de Logística Multimodal (Cofed).

La entidad estatal buscará colaborar en el diseño de una política estratégica nacional, “en aras de promover un ecosistema de logística multimodal, con miras a incrementar la producción nacional, la carga y servicios anexos, la generación de fuentes de trabajo y la eficiencia en todos los nodos logísticos vinculados al comercio interno y a la política exportadora nacional”, establece el escrito.

También se indica que el Consejo “tendrá como misión primordial incentivar la inversión pública y privada en los nodos logísticos exportadores, mediante la propuesta de regulaciones tendientes a desarrollar estímulos que generen previsibilidad a mediano y largo plazo en el desarrollo de proyectos logísticos que mejoren la competitividad en materia de comercio interno y exportaciones”.

Precisó que entre los temas a desarrollar en el marco del Cofed están el sistema de transporte terrestre de cargas y la intermodalidad entre los servicios de carácter ferroviario y automotor; la política en materia de contenedores; y los nodos multimodales en polos exportadores.

También se incluyen el Sistema Hidroviario y sus vinculaciones con el transporte terrestre y el de ultramar; generar propuestas para eficientizar la interfase Puerto – Accesos Terrestres; aumentar el uso de la tecnología y sus herramientas para propender a la reducción de costos logísticos; y los servicios en materia portuaria tendientes a la mejora integral del sistema; entre otros.

La normativa invitó a la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara), al Centro de Exportadores de Cereales (CEC), al Consejo Agro Industrial Argentino (CAA), a la Unión Industrial Argentina (UIA), y al Registro Único del Transporte Automotor (RUTA), a formar parte del Consejo.

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28 de abril de 2021

Miebach Consulting trabajó en la actualización de su estudio internacional sobre los retos y tendencias más relevantes para la cadena de suministro de las industrias de gran consumo.  El tema que toma el interés en esta edición es la situación de estas empresas tras el impacto de la crisis global generada por el COVID-19.

Durante el último año, las cadenas de suministro de todo el mundo se han visto sometidas a una presión extrema debido a la crisis sanitaria y económica mundial y, como consecuencia de la pandemia y de otras megatendencias ꟷel cambio climático, la escasez de recursos, la urbanización o el comercio electrónicoꟷ, se han situado en el primer plano de los modelos de negocio de muchas empresas.

 Al respecto Pank Bedaux, socio y experto global de la industria de gran consumo de Miebach Consulting indicó:”Sin duda, el COVID-19 ha obligado a las empresas a replantearse y rediseñar sus cadenas de suministro. Pero estos cambios ¿son temporales o han llegado para quedarse?”

En este sentido detalló que el estudio busca mostrar los principales desencadenantes de cambio para las empresas, actualmente y en un futuro, y señalar qué conceptos podrían actuar como dinamizadores hacia una cadena de suministro ágil y resistente, a la vez que eficiente y más transparente y sostenible. “Realmente agradecemos la participación de las empresas en esta iniciativa, ya que aspiramos a obtener conclusiones representativas de la situación actual “, aseguró el referente.

De ete modo quedan invitados los gerentes y responsables de logística y de la cadena de suministro de las empresas del sector de Gran Consumo  a participar en el estudio. Para ello, sólo tienen que contestar el cuestionario que encontrarán en el siguiente enlace (duración aproximada: menos de 10 minutos):

https://2021-fmcg-trend-report-miebach.questionpro.eu/  

Por último se infomró que los resultados del estudio se compartirán con los participantes que lo soliciten al final de la encuesta.

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11 de noviembre de 2020

La clásica marca de yerba mate recurrió a la filial argentina de Dachser para gestionar la logística de exportación de sus envíos de yerba mate al mercado mexicano, a medida que continúa creciendo la demanda de yerba mate en todo el mundo.

Considerado como a prueba de recesión, gracias a la leal y creciente base de fans de la bebida en todo el mundo, se espera que el mercado mundial de yerba mate crezca un 4,5% en los próximos cinco años. Se prevé que el tamaño del mercado global alcance los $2.020 millones de dólares para el 2026, frente a los $1.560 millones de dólares en 2020, según un reciente Informe sobre el mercado de Yerba Mate.

También conocido como la “súper bebida sudamericana”, se le distingue por unas características de sabor únicas junto a la impresionante lista de declaraciones de beneficios para la salud. Aunque se suele preparar como una infusión de té, curiosamente no contiene hojas de té de verdad, sino hojas de la planta Ilex paraguariensis que se cultiva predominantemente en América Latina. Con su perfil de sabor terroso y a chocolate, a la yerba mate se le conoce por dar un impulso de energía duradero sin los posibles efectos secundarios nerviosos del café.

“Una carga en alta demanda requiere que nuestro equipo colabore muy de cerca con nuestros clientes para asegurar un transporte eficiente, confiable y oportuno. La experiencia en cadenas de suministro de Dachser y su infraestructura de red global permiten a nuestros clientes dedicarse menos a los desafíos de cumplimiento y de logística y más en hacer crecer su negocio alrededor del mundo”, dice Eduardo Fernandes, Country Manager de Dachser Argentina. “Dachser Argentina se enorgullece de ayudar a facilitar el éxito de CBSé a medida que sigue prosperando la creciente demanda global del mercado de bebidas de yerba mate.”

América Latina es considerada como una de las regiones destacadas para el mercado global de yerba mate, con Argentina como el país exportador más grande a nivel mundial. Según el Instituto Nacional de Yerba Mate argentino, el país ya ha exportado 23 millones de kilos (50 millones de libras) en lo que va de año, algo que claramente indica que los niveles de exportación se han mantenido robustos a lo largo del año, a pesar de la pandemia.

El consumo de yerba mate continúa creciendo a medida que aumenta el interés global de las Américas, Europa, Australia y Nueva Zelanda. Ahora que consumidores por todo el mundo pasan más tiempo en casa durante la crisis del COVID-19, están descubriendo y disfrutando de esta bebida latinoamericana tan popular.

“Como líder en la industria de las bebidas de yerba mate aromatizadas, en CBSé estamos encantados de que Dachser Argentina nos haya podido ayudar a trabajar de manera más eficaz a la hora de atender a nuestros mercados globales. Nos empeñamos en hacer que nuestra cadena de suministro sea aún más eficiente y trabajar con Dachser Argentina es un gran paso en ayudarnos a conseguirlo,” dijo Diego Magan, Supply Chain Coordinator de CBSé.

 

 

 

“CBSé es un cliente estratégico en pleno crecimiento para Dachser Argentina y nos orgullece gestionar la logística de sus envíos de exportación. Pueden estar seguros de poder centrarse en la escala del mercado sin que los problemas de la cadena de suministro impidan su trayectoria global. Esperamos llevar a CBSé a más consumidores por todo el mundo”, añadió Fernandes.

 

 

 

Para más información sobre soluciones logísticas para transportar súper alimentos como la yerba mate, contacte a Enrico Boehme, Head of Air Freight Mexico and Latin America, a enrico.boehme@dachser.com.

 

 

6 de octubre de 2020

Las consecuencias de la pandemia crearon un contexto inédito, donde la necesidad de maximizar el aislamiento social puso al comercio electrónico en el centro de la escena. Como solución a muchas necesidades de abastecimiento y aliado de la actividad económica, permitiendo a muchas empresas y emprendedores poder seguir vendiendo, el eCommerce registró un crecimiento exponencial que, además, socialmente aceleró el nivel de digitalización de los consumidores.

Por primera vez de forma online, se llevó a cabo la 14° edición del eCommerce Day Buenos Aires, organizado por el eCommerce Institute y la  Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE).

Como parte de un evento que estuvo inevitablemente marcado por el impacto de la pandemia, se presentó además el “Informe Mid Term”, elaborado por Kantar para CACE, que analiza la evolución del sector durante la primera mitad del año.

Continuidad del negocio y recuperación económica

En el inicio de la transmisión, Marcos Pueyrredón, presidente del eCommerce Institute, señaló que el foco del encuentro de este año estuvo en la “continuidad de negocio y en cómo acelerar la recuperación económica de las pymes, los emprendedores, y principalmente de nuestro país, para poder ayudar a través de los canales digitales, en este gran desafío que tenemos pos Covid, de adaptarnos en ese nuevo consumidor que vamos a tener, que viene muy pero muy digitalizado”. En este sentido, precisó que el desafío más grande del sector está en la profesionalización del capital humano, que es el que lleva y va a llevar adelante la misión de gestionar los grandes volúmenes de transacciones del sector, interactuando con los canales tradicionales.

Por su parte Alberto  Calvo, Presidente de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico, destacó, “algo que aprendí, y sobre todo por estar en Argentina hace muchos años haciendo negocios, es que nunca hay que desaprovechar una buena crisis. Porque las crisis nos dan la posibilidad de cuestionar todo y ver los cambios que, tal vez, en condiciones normales sería bastante más difícil realizar. Se rompen estructuras y hay que volver a armar”.

Destacó la importancia de analizar los efectos de la pandemia, cómo reaccionó el sector ante la explosión de la demanda, y también cómo reaccionó la oferta, donde en algunos casos se aceleraron procesos que ya estaban en marcha, y en otros se generó la necesidad de salir al mercado online, de forma rápida pero también profesional para poder competir.

“Asumimos ese rol donde sabíamos que el eCommerce iba a jugar un papel muy importante; primero fue una cuestión social, necesitábamos el cumplimiento del aislamiento social que era necesario para combatir la pandemia, y segundo desde el punto de vista económico de las empresas y de la economía en general, porque había que facilitarles a las empresas herramientas para mantener un nivel de actividad y poder sobrellevar este momento. En ese sentido trabajamos en varios frentes: Primero creamos una agenda de trabajo muy importante con distintas áreas del gobierno, lo que nos permitió poner al eCommerce muy encima de las prioridades como actividad esencial, y contar con todos los permisos y habilitaciones para poder operar en un momento donde abundaban las restricciones. Creamos también lo que denominamos Tiendas CACE, un espacio para que las empresas puedan promocionar sus productos. Al momento tenemos 1400 tiendas registradas, se siguen sumando, e invito a todos los que no se sumaron a que se sumen a este espacio de promoción”.

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Indicó además que para el último Hot Sale se bajaron algunas barreras de ingreso para poder hacerlo más inclusivo, lo que se vio reflejado en el récord de 700 marcas participantes, muchas de las cuales lo hicieron por primera vez y de forma exitosa.

Los “dolores de crecimiento”

Sin embargo el presidente de CACE reconoció que el camino no fue sencillo y que se generaron también ciertas fricciones, lo que denominó como “dolores de crecimiento”. Claramente vinculados con la gran velocidad y las condiciones en las que se dio este crecimiento, “que muestra que hay muchos caminos todavía por recorrer y cosas para mejorar, para lo que hoy encaramos esta jornada para reagrupar y lanzar una ofensiva para la excelencia. La clave es crear experiencias de compras que excedan las expectativas de los consumidores, y eso es lo único que nos va a dar una industria que sea creciente y sustentable en el tiempo”.

Análisis de un semestre inesperado

Con la participación de una representante de Kantar, se analizaron los resultados del estudio de medio término, que analizó “el estado de situación actual, los desafíos y las tendencias del eCommerce en Argentina antes y después del coronavirus”.

En principio la analista mostró información sobre la evolución de los hábitos de compra, extraídos del “Barómetro del COVID” que Kantar desarrolla con información de todas las provincias desde la llegada de la pandemia y compara también a nivel regional. El mismo señala que se vivió una revolución de los hábitos de compra, con aceleración del desarrollo del eCommerce junto con una retracción de las visitas a supermercados, y un uso más habitual de los comercios de cercanía. “Un cambio general que vimos a nivel regional, donde Argentina suma más de un 30% que dicen que han incrementado su nivel de compras online, superando el promedio global y alineándose con el resto de la región. Siempre teniendo en cuenta que el país viene de años de desarrollo con un grado de madurez sostenido respecto a otros mercados de la región. Esto nos habla del ritmo de aceleración y crecimiento que vivimos en estos pocos meses”.

Ya sobre el estudio de evolución del eCommerce, los resultados muestran que el crecimiento se vio empujado por consumidores que sumaron nuevas categorías a su compra, junto a nuevos compradores online. 42% de los compradores a nivel regional y 43% en Argentina, declaran que han incorporado nuevos productos a su compra online, principalmente de consumo masivo. “Vivimos en pocos meses el crecimiento que todos proyectábamos para dentro de 5 años”.

Los desafíos de un crecimiento exponencial

Como anteriormente destacaba el presidente de CACE, fue tal el nivel de demanda que se generaron algunas fricciones. También esto lo visibilizó el informe de Kantar, donde se destaca que la clave del crecimiento del eCommerce en Argentina estuvo siempre ligada a las buenas experiencias de los usuarios, y con este contexto de crecimiento desproporcionado lo que en muchos casos funcionó como “variable de ajuste” fue en algún sentido la experiencia del consumidor.

De acuerdo con la representante de Kantar, “nuestra última medición antes del contexto mostraba que la satisfacción del cliente siempre ha sido altísima y creciendo año tras año. Pero durante la cuarentena volvimos a tomar el pulso de lo que estaba pasando, y los consumidores, especialmente aquellos nuevos que se sumaron en medio de este “boom”, registraron algunas experiencias de cierta fricción.  Se trató sin embargo de un desafío compartido con varios países de la región, donde el crecimiento acelerado “un poco hizo crujir las estructuras de las empresas, tratando de adaptarse a la máxima velocidad posible para dar respuesta”.

Profundizando sobre la experiencia y en cómo están comprando hoy los usuarios, la analista precisó, “hoy los compradores cuando se acercan al eCommerce para estas categorías de consumo masivo que crecieron repentinamente, están usando diversas plataformas y son esas las que tenemos que mirar de cerca para conocer qué niveles de experiencia están entregando, porque no todas lo están haciendo igual. Por eso decimos que la experiencia de compra no es una única. También analizando datos comparativos del año pasado, algunas de las plataformas han podido incluso superar su propio desempeño año tras año, mientras que en otros casos han sufrido de manera más marcada este ritmo acelerado de crecimiento, como en el caso de los supermercados y de las app de delivery, que pasaron tan al frente en la vida diaria de los consumidores”.

Para pensar cómo aportar de ahora en más para mejorar las experiencias de los usuarios, el informe muestra en líneas generales dos grandes áreas de oportunidad comunes a cualquiera de las plataformas relacionadas con consumo masivo: facilitar la búsqueda y asegurar la variedad de productos  del canal online.  Porque de acuerdo con la especialista, estamos ante un cambio o un hábito nuevo que llegó para quedarse, ya que los compradores señalan que seguirán incrementando sus compras online en el futuro, en Argentina en un 40%, siendo uno de los países que mayor proyección muestra de intención de los consumidores a seguir creciendo en sus compras por el canal virtual.

Los números del primer semestre

Gustavo Sambucetti, Director Institucional de la CACE, fue el encargado de presentar los resultados del informe que, de acuerdo con sus palabras, “este año realmente es una revolución”.

El primer resultado del estudio muestra que el comercio electrónico tuvo un 106% de crecimiento vs. el año pasado, con $314 millones facturados durante los primeros 6 meses. Con el fin de brindar más precisión para el análisis, el estudio registra también el crecimiento en volúmenes de unidades y en órdenes de compra. Este crecimiento fue de 63% en unidades, con 92 millones vendidas durante el semestre y 54 millones fueron las órdenes de compra, “Para que se den una idea tuvimos 80 millones de órdenes de compra en todo el año pasado, lo cual en un semestre estamos alcanzando casi el 75% de este volumen del año anterior”, resaltó el Director Institucional.

Otra de las variables medidas es el origen de las órdenes de compra, si fueron por sitios propios de las empresas, por marketplaces o por “last milers”. Lo que mostraron los resultados en este punto, es que más allá de que los marketplaces crecieron como canal, también crecieron mucho los sitios propios, lo que es una muy buena noticia porque habla de una consolidación de los eCommerce propios dentro de cada canal. Estos crecieron 77% en facturación, 76% en órdenes de compra, y 80% en unidades.

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En cuanto a la modalidad de navegación y compra, si bien los dispositivos móviles siguen siendo el dispositivo más elegido, en relación al estudio anual se registra un pequeño retroceso, que tiene que ver con que la gente está o estuvo en sus casas, pero sin embargo sigue siendo el “mobile” la opción más elegida.

Sobre la dinámica de las diversas categorías, en término de unidades alimentos y bebidas creció muy fuertemente siendo el primero dentro del semestre. Se verifica también un crecimiento no habitual en categorías como: jardinería, hogar, muebles, construcción, claramente relacionado con que la gente se recluyó en sus casas y cambió sus consumos.

Otro de los datos que se destacan es el crecimiento de la “tasa de conversión”, que pasó de un 1.07% a un 1.46%, lo que muestra que no solo creció la gente que está navegando sino que también la que compra, son menos los que solo curiosean y más los que deciden cerrar su compra online.

Desempeño y preferencias logísticas

En términos de logística crecieron los envíos a domicilio pasando de un 39% a un 60 %, en detrimento del retiro en punto de venta, esto también directamente relacionado con que hubo muchos puntos de venta cerrados y también porque la gente prefirió no salir de su casa.

Por otro lado, diferenciando el análisis por primer y segundo trimestre, durante el primero las ventas online representaron el 18% de las ventas de las empresas que comercializan tanto por el canal virtual como por el tradicional, mientras que en el segundo trimestre el canal virtual ascendió al 49% de sus ventas, es decir, uno de cada dos pesos que se vendieron en esas empresas on y off vino del online.

Otro dato importante es que 2 de cada 10 órdenes de compras vinieron de clientes nuevos para las compañías, lo que tuvo impacto en la logística, que presentó en el mes de abril un corrimiento en los tiempos: el 37% de las órdenes se entregó en más de dos semanas y el 40% en casi una semana.

De todas a partir de mayo y junio esta situación se fue corrigiendo, y si bien todavía estamos en plazos de entrega por arriba del promedio anual del sector, todo indica que los mismos se irán regularizando.

Respecto a la demanda, donde se encuesta a compradores online, un 8% afirma haber comprado por primera vez, y se registran entre estos debutantes a los segmentos económicos un poco más bajos. Pero la mejor noticia para el sector en este punto es que crece mucho la frecuencia de compra, lo que quiere decir que la gente empezó a demandar más categorías, entre las más populares: delivery de comidas, alimentos, celulares e indumentaria.

Finalmente, y a modo de conclusión, Gustavo Sambucetti desatacó: “El eCommerce llegó para quedarse y cumplir un rol relevante en las compras de todos los días, así como también va a seguir siendo un medio para comprar pasajes o tecnología. Pero lo importante  es que se creó como habito en todas las categorías, y con esto lo que vemos es un crecimiento del 106% semestre a semestre, con un segundo trimestre que representó el doble del primero.