El próximo martes 13 de agosto se llevará a cabo el 5to desayuno de actualización y capacitación organizado por la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), en el Sheraton de Retiro, donde el tema central será la implementación de bitrenes.
Los bitrenes o b-dobles, una clase particular de vehículo, intermedio entre el convencional y un rodotren, se utilizan hace años en diversas geografías como Australia, Suecia, Canadá, Estados Unidos, y también en Sudamérica se encuentran en Brasil, México y Uruguay. Con su gran capacidad de carga ¿por qué no están aún permitidos en Argentina (excepto en San Luis)? ¿Son o no un paliativo a las limitaciones del ferrocarril? ¿Son seguros? ¿Pueden dañar las carreteras?
Todos estos interrogantes se debatirán en el encuentro con la presencia de Guillermo Cabana, Director de Difusión de la Asociación Argentina de Carreteras; Guillermo Hughes, Gerente de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina; Alberto Chichizola, Gerente de Cadena de Valor de Cementos Avellaneda; Héctor Giagante y Azucena Keim del Instituto del Transporte Argentino del Centro de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires.
