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ML2022

¿Cómo mover su mercadería sin pallet?

La innovación llegó para quedarse, reduce costo significativamente y colabora con el cuidado del medio ambiente.

 |   3 de diciembre del 2021
¿Cómo mover su mercadería sin pallet?

Las operaciones de exportación en contenedores deben atender a las condiciones de eficacia y eficiencia en un contexto de alta competencia y rentabilidades ajustadas. La opción de carga de mercadería sin pallets, utilizando slip sheets o sin ellos, verifica estas condiciones. Es eficaz, porque permite el movimiento de la carga en estibas unitizadas y da una alternativa al procedimiento de “carga suelta”. Es eficiente al reducir factores de costos; desaparición del pallet y reducción de tiempos de consolidación, como reemplazo de carga sin unitizar.

Un elemento adicional para considerar es el de la mejora ambiental que supone este tipo de movimiento de carga.  Si bien en este artículo nos orientamos a la carga en contenedores, el concepto es perfectamente aplicable a la carga sobre camión.

La palletización marcó un antes y un después en la logística de movimiento y las tarimas de madera, plástico o metal, seguirán siendo fundamentales en el almacenamiento en estanterías, depósitos automáticos y para movimientos internos de planta. Este análisis intenta sumar una alternativa superadora en el eslabón del movimiento de mercaderías, tanto en la carga como en la descarga.

A partir de acá entran en juego consideraciones como:

  • Costo de insumos y repago de los implementos

  • Restricciones fitosanitarias

  • Reciclado

  • Optimización del volumen de carga

  • Generación de humedad en el contenedor

  • Consumo de madera por tonelada de carga

Analizadas una por una, impulsan la tendencia que sostenemos, incluida la transformación de pasar la carga manual a carga unitizada.

Slip Sheets

Las hojas deslizantes o slip sheets, como comúnmente se los llama, tienen más de quince años de presencia en el mercado y su utilización viene creciendo año tras año.

El slip sheet es una hoja de cartón sólido de alta resistencia, fabricado en base  a papel Kraft pesado y laminado en dos o tres capas. Otra opción es la de los slip sheets  plásticos  que combinan material reciclado con aditivos especiales para lograr las propiedades mecánicas necesarias.  Los espesores  de las hojas varían de acuerdo al material, papel o plástico y según sean descartables o reutilizables

Las dimensiones de ancho y largo de un slip sheet son similares a las de un pallet más el agregado de dos solapas de 80 mm, que permiten operarlos con equipos especialmente diseñados al efecto. como veremos más abajo. En lo que hace a la capacidad de carga de estas hojas, nuestra experiencia indica que pueden soportar el movimiento de cargas de hasta 2000 Kg como el de estibas de cemento.

La mercadería se coloca sobre los slip sheets en el proceso de armado del pallet y luego por medio de un dispositivo especial (Push pull o Rollerforks), montado en el auto elevador, se los toma del pallet, del piso o directamente de la línea de producción, para cargarlos en el contenedor o camión.

Queda claro que una estiba unitizada sobre un slip sheet no puede ser colocada en estanterías estándar y debe estar montada sobre un pallet para uso interno.

Ventajas

  • Bajo costo, su valor es equivalente a una fracción del precio de un pallet
  • Mínimo peso, un slip sheet pesa aproximadamente 1 kg
  • Ocupan muy poco volumen, en la altura de un pallet entran 150 slip sheets, lo que permite una mayor capacidad de carga y requiere menos espacio de almacenamiento
  • No tienen requerimientos fitosanitarios
  • Son reciclables ocupando poco espacio en destino

Como mencionamos, también hay desventajas: no pueden ser usados para “rackear” y se necesita un auto elevador con un implemento (push pull o Rollerforks) para su manipuleo (en la carga/descarga), que implica  inversión en ambas puntas. Esta segunda objeción se minimiza en función del rápido repago del equipo por el significativo ahorro de costos y mejoras operativas.

La carga palletizada deja espacios libres dentro de un contenedor que, en muchos casos, significa un incremento en el costo del flete por unidad de producto. Por esto se recurre a la consolidación manual del contenedor con cajas o bolsas sueltas.  Así se obtiene un mayor volumen de carga pero se utiliza una gran cantidad de mano de obra y tiempo en el proceso.

Muchas empresas que manejan carga suelta y están interesadas en reducir sus costos y minimizar contingencias laborales y tiempos de carga, adoptaron estos sistemas desarrollando estibas unitizadas de dimensiones especiales que les permiten maximizar la ocupación dentro del contenedor.

 Equipamientos requeridos para manipulear slip sheet

Una opción es el Push Pull (PP). Dispositivo hidráulico que se monta, normalmente, arriba de las uñas del autoelevador, mediante el cual se toma la solapa del SS y se lo arrastra sobre las planchadas del PP con un mecanismo tipo pantógrafo. Para dejar la estiba, es el mismo pantógrafo que deposita el slip sheet en  el contenedor o camión.

Este dispositivo se conecta al sistema hidráulico del auto elevador con mangueras de acople rápido y se opera desde los mandos del autoelevador para lo que se requiere la instalación de un mando adicional o de una electro válvula sobre uno existente. El PP, que pesa cerca de 500 Kg., resta capacidad de carga útil al autoelevador, lo que hay que tener en cuenta al elegir el equipo de movimiento.

Con el PP se pueden realizar todas las etapas del proceso de carga/descarga sin pallets siempre que la estiba se encuentre sobre un slip sheet.

Existe la alternativa del PP con retenedor de hoja que recupera el slip sheet y brinda un ahorro adicional. Al efecto se requiere una función hidráulica más.

La otra opción en equipamientos para manejar slip sheet, son los Rollerforks (RF). Uñas con rodillos que reemplazan a las del auto elevador. Pesan 140 kg y pueden tomar o dejar estibas unitizadas sobre slip sheets o sin estos, lo que es un  novedoso aporte de este sistema.

Los RF se deslizan entre el piso y el slip sheet o entre este y un pallet de uso interno llamado pallet  RF, a partir de allí toman la estiba como si fueran uñas comunes  de un auto  elevador, para depositar la carga en piso de camión o contenedor.

La descarga se efectúa en forma inversa y tanto el PP como los RF no tienen problema para dejar la mercadería sobre un pallet.

A través de los años, Raypac ha cooperado en la implementación de estos sistemas. Estudiando en conjunto cada caso, analizando las geometrías de las cargas, tipo de packaging, distribución, etc, se logra determinar la mejor opción a implementar para cada empresa.

Numerosas industrias como ser la vitivinícola, alimentos para mascotas, laboratorios, frigoríficos, comestible en general, bebidas, entre otras, implementaron este sistema, con el fin de optimizar sus tiempos de carga, costos logísticos, brindando un aporte significato al tema cuidado ambiental. Ellas invirtieron tiempo en evaluación y ensayos y ahora disfrutan de los beneficios de su decisión.

Como mencionamos más arriba, 1 pallet ocupa el mismo espacio que 150 slip sheet. Está comprobado que el transporte de carga es responsable del 85 por ciento de las emisiones de carbono. Esta relación nos muestra claramente como una empresa, al implementar el uso de slip sheet, colabora significativamente minimizando la huella de carbono.

Recordando historias de éxito podemos mencionar el ejemplo de un molino que toma con push pull la estiba unitizada sobre slip sheets desde la línea de palletización y la ingresa de inmediato al contenedor.

Las lácteas que exportaban sobre un palleton de madera de 2200 mm de ancho, pasaron a cargar sobre slip sheets de doble ancho, 2200 mm x 1180 mm con PP doble y pesos de 1500 kg o superiores.

La industria aceitera reemplazó la consolidación manual de cajas por un esquema unitizado sin pallets ni slip sheets. Se toma  la estiba colocada sobre una lámina de cartón, en el pallet Rollerfork.

La exportación de congelados es otro hito de la aplicación. Reemplazó la carga manual, reduciendo el tiempo de consolidación en dos horas por contenedor, se redujo la mano de obra que operaba en condiciones críticas y la empresa más que duplicó su capacidad de carga por dock.

La industria de bebidas implementó la aplicación hace años, reemplazando con éxito la carga manual.

Las fotos que acompañan esta publicación muestran los detalles de una aplicación que lleva muchos años en el mercado y sigue creciendo sin pausa de la mano de su eficacia, la eficiencia y los imperativos ambientales.

Fuente: Raypac

Nota publicada en Revista Énfasis, edición noviembre 2021. Ingresá aqui.

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Marizú Olivera Orquera

Lic en Comunicación Social, redactora y periodista. Encargada editorial en Énfasis Logística 2021.


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